...novedades BMW en Intermot-Colonia !

[Josep]

...pues parece ser que al final habran más novedades de las esperadas, entre ellas el anuncio de nueva cilindrada para las serie K con un ligero restyling.
BMW K1300GT 1293 c.c. / 160 CV.




BMW K1300S 1293 c.c. / 175 CV.



BMW K1300R 1293 c.c. / 173 CV.



...seguiremos informando !
Josep.

[Dario]

eso eso a vender las anteriores y digi digi que yo compro..................(te suena eso Pepe????)

[Josep]

...y esta será la versión con los colores definitivos que pilotaran Ruben Xaus y Troy Corser en el mundial de Super-Bikes.

...seguiremos informando !
Josep.

[Dario]

jode bonita bonita eh

[RAFO]

Ya me dijeron hace unos dias en Malaga que salia una nueva GT , y de la LT , na de na , parece ser que para el 2010.

[Dario]

Eso eso para ir ahorrando jejejejjee

[Josep]

...el video de la K 1300GT.

Josep.

[Josep]

...y el de la K 1300R !

Josep.

[Josep]

...y el de la K 1300S!

Josep.

[Rafa]

Aporto algo más

Nueva BMW K 1300 GT. Referencia en confort.

La nueva K 1300 GT es una referencia en lo que se refiere al confort, la seguridad y el equipamiento. No solamente brilla por su excelente chasis que puede incluir opcionalmente el sistema de regulación electrónica de la suspensión ESA II (Electronic Suspension Adjustment II), sino también por otros diversos equipos, como el sistema de regulación automática de la velocidad, ajuste eléctrico de la posición del parabrisas o los asientos calefactables por separado.

Resumen de las características técnicas más importantes:

• Mayor capacidad de recuperación, especialmente desde revoluciones
bajas y medias, gracias a la mayor cilindrada.

• Potencia de118 kW/160 CV a 9.000 rpm y par motor máximo
de 135 Nm a 8.000 min-1.

• Aumento considerable del par a partir de 3.500 rpm.

• Cumplimiento de los criterios de protección del medio ambiente más
estrictos, gracias a la nueva programación de la electrónica del motor.

• Sistema de escape optimizado mediante un silenciador de interior
modifi cado y con catalizador de tres vías.

• Mejora de la dosificación de la aceleración mediante accionamiento
desmodrómico de las mariposas.

• Cardán optimizado y exento de mantenimiento, con nuevo eje de dos
articulaciones.

• Mayor precisión de la conducción, respuestas optimizadas y máxima
estabilidad mediante el guiado Duolever optimizado de la rueda delantera,
con brazo longitudinal inferior de nuevo diseño.

• Ajuste electrónico de la suspensión ESA II de segunda generación y,
opcionalmente, sistema antipatinamiento ASC.

• Nueva e innovadora generación de mandos, de ergonomía optimizada.

• Gran seguridad activa mediante ABS Integral (integral parcial) de serie.

• Amplio equipamiento y accesorios hechos a medida, con la reconocida
calidad de BMW.

• Ajuste del asiento y del manillar.

• Carenado completo optimizado.

• Ajuste eléctrico del parabrisas.