Presiones BT020

[TITAN]

viendo el catalogo por internet de las BT ="= para las LT pone que como presiones se use 2,9 delante y detras. yo utilizaba 2,7 y 3,1. que llevais vosotros??

[manolo y marta]

Titan, segun BMW las presiones optimas son 2,5 delante y 2,9 detras. Estas se pueden aumentar a 2,7 y 3,1 cuando vas cargado.
Yo siempre llevo estas ultimas porque creo que la moto va mejor. Quizas es solo una sensacion.

[Ricardo Egea]

yo supuestamente llevo 2,6 delante y 3 atras.

[Alvaro]

cn Yo llevo una mezcla de Helio y permanganato sódico al 4'5 delante y al 6'8 detrás.

Por eso voy como voy.

Nos vemos en.....

[TITAN]

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Encuentre el neumático adecuado


País : Spain Fabricado : BMW
Modelo : K 1200 LT
Glossary


Código de material Dimensiones Perfil Presión
Delantero 76603 120/70 17 ((58V)TL ) Battlax BT-020 M 2,9
Trasero 76815 160/70 17 ((79V)TL ) Battlax BT-020 M 2,9



http://www.bridgestone.es/bfe/tyreSelec ... cale=es_ES

[Paco Larrea]

viendo el catalogo por internet de las BT ="= para las LT pone que como presiones se use 2,9 delante y detras. yo utilizaba 2,7 y 3,1. que llevais vosotros??

Y tú dices que andas muy bien en moto jajajajajajajaja que pringao eres.

[Paco Larrea]

Cogeme el tlf. o tienes Panico a mi vocabulario :D

[José Carlos]

Normalmente 2.5-2.9

[Juan Antonio]

lo mirare y os lo digo.

¿Es tan importante 100 gramos arriba o abajo?

Realmente hay que preocuparse tanto?

Yo me subo a la mia, le doy a la llave, y si la luz de la reserva se apaga, pues a caminar que to esta correcto. pa lo demas ya esta el taller

[Alvaro]

cn Juan Antonio:

Una moto o un vehículo cualquiera y con presiones incorrectas es peligroso de conducir.

Amén de que si te fijas bien en la conducción del vehículo verás cómo cambia su comportamiento con apenas unas décimas de desequilibrio sobre la ideal.

Eso sí, en autopista la ideal será una, si vas con dos y cargado será otra, si circulas por carreteras viradas y con asfalto en mal estado, otra y así sucesivamente.

Por qué te crees que es tan difícil poner a punto un vehículo de competición....

Nos vemos en.....

[RAFO]

Tras la ruta cordobesa , mis Metzeler Z6 llegaron en los hierros.
Puse BT 20 y la presion es de 3.2 o 3.1 detras y 2.7 o 2.6 delante , la diferencia es cuando se calientan ( mi moto lleva contrrol de presion )
A mi me gusta llevarlos con mas presion , son mas redonditos y el desgaste es mas regular ( me lo enseño Josep ) .
Ademas los infle con nitrogeno.
Juan Antonio , mira la presion de vez en cuando , es mejor

[TITAN]

pues yo si considero muy importante las presiones en las motos, se nota muchisimio y mas en una LT

[Juan Antonio]

Posiblemente lleveis razon, y no deberia ser tan pasota y despreocupao con lo vehiculos, pero la verdad es que me ha funcinoado muy bien hasta la fecha.

Pero creo que el otro extremo es tan malo o peor que el mio, como bien dice Alvaro son muchas las variantes para llevar una presion ideal y como no se trata de conducir un vehiculo de competicion ni de sacar el mejor tiempo, pues eso que 100 gramos mas menos en la presion o 50kg mas menos de carga poca importancia tienen en una moto de 450Kg.

Alvaro, a ver si tu problema de pilotaje fue el estar tan pendiente en las variaciones de carga de tu maquina, en vez de intertar disfrutar a la marcha que fuese.

nos vemos...

[José Carlos]

En la LT es una pasada como se nota cuando vas mal de presiones............

[Fran Galán]

Aunque BMW aconseja 2.5 delante y 2.9 detras , yo le pongo dos decimas mas, 2,7 y 3,1, y va bastante mejor.