Foro Club Touring

Consulta..... es normal que con 3300 km el nivel de aceite pueda estar bajo y aparezca en la pantalla el simbolito que lo indica, habiendo hecho una revision (la que corresponde) a los 1000 km.??????

Gracias

uyhuyuy!!!! tan joven y perdiendo aceite?
mirate el escape, que te esta cogiendo holgura

los usuarios del boxer te lo podran confirmar, mucho o poco todos pierden aceite

Si la R 1150 R, si perdia, pero pensaba yo que esta al ser mas nueva (es decir nueva), pues no seria tan descarao.....
En fin todo sera rellenar........
En mi lista, de cosas penosas de la RT, pondre, se mira de pena el nivel......
La moto cojonuda, pero el dia uqe me cruce con alguno que la diseño.....

Dario mi mujer dice que va ha cambiar el de la freidora si te hace falta te lo doy que nunca se sabe

un salu2 lolo92

Lolo, pero mandamelo con unos chopitos o algo por el estilo......

Hola Dario, creo que lo que quieres decir es que gasta, porque perder no tiene que perder, a la gs mia le acabo de poner casi medio litro despues de 4.000 kms, y todos los motores gastan aceite aunque hay algunos que al consumir poco coinciden con la revision y los dueños no se dan cuenta.

En el libro de instrucciones te debe de venir la tolerancia de consumo de aceite que puede llegar a consumir.

Un saludo.

Gracias Nacho, efectivamente me referia a que consume o gasta. (No pierde por ningun lado, ni el dueño tampoco auque hoy en dia vete tu a saber, que el mas tonto hace relojes.......)

El caso es que antes de ir a "Tierra de BArros", le hice la revision y en teoria segun dicen comprobaron y rellenaron o cambiaron. Bien. Despues de eso le he hecho unos 2300, y esta por debajo del minimo, y creo, (a bote pronto), que en la otra (R1150R) no gastaba tanto......... o bien le hechaba cada menos no se.......

A parte del avisador, del ordenador....... ya podian poner una varilla, leche, como en los coches, porque entre donde esta el "ojo de buey" y el protector o carenado, jode..........

Dario , no es normal ese consumo en la RT 1200.
La mia gasta menos de medio litro cada 10.000 Km . Consulta con BMW y aunque te digan que es normal , insiste en que te la miren y por supuesto que le pongan aceite mineral .

Hoy mimo pensaba pasarme, gracias RAfo

Dario escribió:Consulta..... es normal que con 3300 km el nivel de aceite pueda estar bajo y aparezca en la pantalla el simbolito que lo indica, habiendo hecho una revision (la que corresponde) a los 1000 km.??????

Gracias

Contacta con Goyo que es un experto en materia.............

Si con Goyo, enseguida lo pone al dia.

Si te han puesto, aceite sintetico, y la utilizas en trayectos cortos, podria ser normal.

Pero si es mineral, que es el que debe llevar (20/50), como te ha dicho Rafo, de normal no tiene nada.

ciao
pepe

En la hoja de taller de la revision de los 1000 km, pone simplemente 20/50 sin expecificar. Como con la otra la llevaba al mismo sitio y me vendian botellas de 1l de Castrol 20/50 Activo GT, creo que se llama, pues supongo que sera el mismo. En fin rellenare y a ver cuanto entra......

Bueno pues ayer realice la operacion llenado y entraron 750ml, asi que como me tengo que pasar hoy por el concesionario preguntare, porque han sido dos mil kilometros.....pues gastaria un huevo mas uqe la de Rafo...... os contare

Dario, no te preocupes seguro que al hacer la revisión,el becario de turno, entiendo que siguiendo instrucciones de la D. General y por el tema de maximizar beneficios, en vez de echar los 4L de rigor, echó 3,50L, lo cual unido a que aún está en rodaje hizo que tuvieras que rellenar con 750cc., seguro que no tiene nada más, no le des importancia y goza con las vibraciones,petardeos, ralenties raros,etc.

Por cierto,jugando a ser adivino, ¿a qué has ido al taller y te han dicho que este consumo es normal y está dentro de las tolerancias indicadas por el fabricante?

V´sssssssssssssss

No Pablo, me han dicho que quizas pusieron un poco de menos.......

Por cierto eso de la vibraciones y demas, de cine eh jejejejeje

Me alegra que mi diagnóstico coincida con el del sr. Jefe de Taller, ¿por cierto le has reclamado el importe del aceite que te pusieron de menos o bien el importe del aceite que tuviste que rellenar?, lo digo porque normalmente los errores se suelen pagar y los talleres no te perdonar ni una p..a arandela de 0.05 céntimos.


V´sssssssssssssss

Si si Pablo, que en mi taller son mu legales, y las arandelas no son P.... son P.. M...... jejjejejeje
Hay que fastidiarse con los colejas.

Pablo Heredero escribió:... seguro que no tiene nada más, no le des importancia y goza con las vibraciones,petardeos, ralenties raros,etc.

Pablo, mi RT de segunda mano no tiene ralenties raros ni vibraciones en exceso, si no quieres vibraciones, a por una GL 1800 o GL 1500 que no las tienen, y hablo de mucha experiencia: más de cien mil kms en GL 1800, además de más de 250 mil kms en GL 1500.

¿Petardear? es normal con cilindros tan grandes, en mis Harleys lo provoqué siempre en túneles, ya que suena bien y el efecto de las llamas detrás de la moto: espectacular.

Estoy consciente de que este comportamiento no es bueno para el asiento de las válvulas de escape, pero si no exageras, no pasa nada.

Aparte de eso, cuando recogí la moto en el taller (concesionario) el jefe del taller sabiendo de mi historial con las Goldwings me avisó de que los Boxer aman el aceite. En las GL jamás he tenido que poner aceite entre revisiones, empezando con la GL 1000 del 76.

Con lo de "verde" que se quiere ver BMW últimamente, es una vergüenza que consumen tanto aceite algunas de sus modelos. Esta semana ha sido la primera vez en los últimos 15-20 años que he tenido que comprar una botella de aceite para moto. Y tampoco es de mucho agrado tener que poner la gasofa del 98 que vale un pastón. A cambio gasta la mitad que la GL, por tanto compensa mucho más a favor de la RT.