Foro Club Touring

acabo de estrenarla esta tarde y ya os contaré mi opinión

goros :

Enhorabuena amigo Goros, ya veremos y mojaremos esa máquina. Yo, como habrás leido, estoy sin "Pandereta" de manera que estoy como huerfano, pero bueno espero que todo se arregle pronto.
No me despido de ti sin antes no achacarte que me dejes solo ante las tropas bemeuvistas de este club, te has pasado al bando BMW (envidia cochina que tengo, no es otra cosa).
Un abrazo, que disfrutes de tu nueva "burra" y espero que nos veamos pronto.





ANDRES. socio 265

Enhorabuenas Goros que la disfrutes mucho....... :D :D
Saludos.

El deseo de mas de uno en tus manos.

Que la disfrutes como te mereces y ya la veremos.... (aunque sea en parado)

nos vemos...

Juan Antonio veo con agrado que tu foto del avatar ha mejorado en un 75 % o más, para que fuera 100% deberías quitarte tu de la foto y dejar solo la otra cara 8)

Goros, con esa podrás apuntarte a alguna aventura de trail campera, ...ya te avisaré cuando preparemos alguna.

Joé.... macho, me encanta la ADV.

Enorabuena !!!

Fernando escribió:Juan Antonio veo con agrado que tu foto del avatar ha mejorado en un 75 % o más, para que fuera 100% deberías quitarte tu de la foto y dejar solo la otra cara 8)

Eso ya lo he dicho yo "mejoro por momentos"

y lo mejor que cuando estoy al lado de Marisol mejoro un 200% ya que vuestras miradas hacia mi se desvian rapidamente :

nos vemos...

Espero que disfrutes de tu nueva adquisición tanto o mas que yo con mi nueva GT, la gente que conozco que tienen ese maquinon estan encantados con ella,curvea de narices y anda muy, pero que muy bien.
Enhorabuena

Felicidades, esa moto es un cohete, disfrutala, un abrazo

Felicidades, a ti no te hace falta subirte a un escalon para encaramarte a su sillin.

Saludos

Buaaaaa!!! Yo quiero una.....!!!!

saludetes.pepe

Juan Jimenez escribió:Felicidades, a ti no te hace falta subirte a un escalon para encaramarte a su sillin.

Saludos

pués no te creas que hasta que subo sufro bastante pero una vez que estoy arriba la que empieza a sufrir de verdad es ella.

cn Enhorabuena.

Pero no te olvides que la has comprado nueva, y como estabas tan poco acostumbrado a ello, pues eso, que la cuides.

¡Tiemblo al pesar en Goros, su Adventure y las curvas por delante....!

¡Ponle cubretapas a los cilindros, los necesitarás!

Nos vemos.

Felicidades, Goros, a disfrutarla ¡¡¡ a ver si la traes por la Carrasqueta y la "estrenamos" debidamente con una paella.
Saludos para todos

Enhorabuena por la nueva adquisición, por cierto cómo se llama esta vez?? porque a este paso tu firma no va a entrar con tanta moto

Goros me alegro un monton de nueva adquisicion y si va tan solo la mitad de lo que dicen debe de ser una maravilla, pero q sepas que esperamos ansiosos tu experta y siempre acertada opinion.
Me tomare un Gin-Tonic con limon lunero a tu salud y a la de tu nueva burra.

saludos

Como ya no me creo nada he tenido que verlo con mis propios ojos.
Hemos comido con Goros en el Lagar de Milagros (Milagros,Burgos) y nos las hemos enseñado mutuamente (las motos nuevas). La verdad es que la GS Adventure es una pasada y verle a Goros manejarla, una delicia.
Que la disfrutes y le hagas muchos kilometros.
Por cierto el restaurante muy recomendable. Un abrazo.

ya le he hecho 800 km desde el viernes y empiezo a tener alguna opinión sobre ella. Eso sí, sin pasar de 4.000 rpm.
Autonomía alucinante, 540 km y me indicaba todavía 58 km de autonomía. he repostado 29,5 litros. El gasolinero miraba por debajo de la moto. La ruta ha sido casi toda de montaña (recomendación de piloto pepe) y cada cambio agresivo de deecha a izquierda o cambio rasante fuerte, la moto soltaba un chusfrefchusffffff y me cortaba todo el rollo. Al final he captado que a la vez del jefhgrfhjfveh se encendía el asc o´sea el control de tracción y tate, lo he desconectado a la vuelta y a divertirse, qué pasada. El asiento duro pero sin llegar a doler. Los pies para mi costumbre altos y la rodilla se queja al de unos kilómetros pero te deja con facilidad ponerte de pies en marcha y solucionado. La protección a pesarde mi volumen estupenda. Con sirimiri (calabobos) solo te mojas entre el tobillo y la rodilla, el resto seco. Puedes ir con el casco abierto pero no he pasado de 130 km/h. La caja de cambios me ha gustado a pesar de su clok clok clok. Tengo suerte de frenar el 99,00% con el delantero porque si fuera al reves estaría en alguna cuneta. El ABS en el trasero entre frenada y frenada te deja la moto suelta varios netros. Quizás se regule de alguna manera que por ahora desconozco. Suspensión muy buena y con regulación muy sensible. Tumbar, todo. Ni un amago de irse.Ordenador de abordo muy cómodo en marcha y práctico. Temperatura ext., autonomía, consumo medio, velocidad media, presión ruedas, distancia total y pacial recorrida. La presión de las ruedas que en frío debe de ser 2,2 y 2,5 en mrcha marca 3,2 y 3,6 kg/cm2. Preguntaré la relación según temperaturas. La moto es excesivamente alta limitando su clientela. Si sumas la altura con la anchura del asiento.... demasiado. Al final hay que buscar trampas para manejarla y con habilidad se puede dar buen uso de ella. Las maletas las he rechazado por ser poco prácticas fuera de la gran aventura. No cabe un casco y se abren con dos cerrduras y por arriba. He puesto un top de kapa de 42 litros con respaldo y queda casi bonito. jo que rollo he soltado. Ahora que Julio y Roberto comparen con su esperiencia y sacamos un resumen.

goros :