Foro Club Touring

...Victory
...se adelanta a Triumph en la presentacion de su Super-Tourer:




Josep.

Pues me gusta el diseño, aunque creo que no la compraría. Demasiado custom para viajar largo. Me refiero a la posición y al motor (V-twin). Las maletas laterales parecen difíciles de adaptar a las bolsas de viaje y el top parece pequeño. Transmisión por correa, bien... aunque prefiero el cardan. Capacidad del depósito de más de 27 litros, bien pero dependerá del consumo.
Una interesante apuesta. Por cierto, ¿es de la casa Harley?

Javier

cn Como Javiersen pienso que es una moto llamativa, no deja indiferente, aunque me parece un ejercicio de diseño valiente, las formas son enormes y demasiado voluminosas.

No está mal, pero si alguien llama a una LT autocaravana, no sé cómo llamaría a esta moto......

De todas maneras las tendencias futuras en una Gran Turismo parecen claras, y el dicho de "caballo grande, ande o no ande", sigue vigente.

Nos vemos en la Ruta Árabe-Romana.

Javiersen escribió: Una interesante apuesta. Por cierto, ¿es de la casa Harley?

Javier

...Victory es la división moto de POLARIS, fabricante americano de Quads, motos de nieve y Jet sky y relativamente de nueva creación, ya que está en el mercado desde 1998...
...aquí tienes un poco de su historia http://www.cmpolaris.com/phtml/historia ... 4b90f0add1
Josep.

Gracias Josep. Eres una enciclopedia andante del motor... eso sí con melena rubia .

Saludos,
Javier

rara, rara, rara

NO ME COMBENCE, PIERDE EL AIRE CUSTOM. SI LE TAPAS EL MOTOR PARECE UNA MEGA SCUTER. TIPO BURMAN O ALGO ASI.

Estas mas al día que MOTOCICLISMO

Respecto a la estética del cacharro me parece que sigue una tendencia que venía observando sin llegar a ordenar en la neurona, que creo que se está generalizando, y que resumiría en que los diseños de los productos dirigidos al mercado americano estan empezando a inspirarse (en este tipo de productos industrial/consumo como coches, muebles, máquinas, electrodomésticos ....) en algo como "manga a lo bestia" o "mega cartons japoneses pasados por Las Vegas"
El frontal es como el de una paneuro en gran angular y retocado en photoshop y el colin me recuerda la trasera de un chevi o un cadillac de los 70's, girados 180º

O será un flas back de algún tripy de los de hace 30 años?

Salu2

...de la Victory Vision Tour:



...y algunas caracteristicas del modelo:
Specifications Vision Tour: Seat height: 673mm (Gold Wing: 740mm), length: 2664mm, Wheelbase: 1669mm, fuel: 23litres, 110L storage space, Tyres, front: 130/70-18 radial, rear: 180/60-16. Belt drive and six speed overdrive gearbox. Engine: Oil/air-cooled V-twin. Displacement and performance TBA. Brakes: 3 piston on dual 300mm rotors front and 2 piston single 300mm rear. Victory also offers what they call premium fully integrated audio/visual solutions. Including GPS and MP3 support. Specifications on the Vision Street only vary with less storage space, slightly shorter due to the lack of the big top box and presumably lower weight. Colours: Black, Super steel grey and Midnight cherry.
Josep.

Es realmente fea, parece un cerdo carenado. Pero por soñar que no quede, me imagino a ti, con tu lacia melena rubia al viento, recorriendo la ruta 66, a lomos de la Victory, y tras de ti, un matarife cuchillo en mano, (pongamosle por nombre Alvaro, por personalizarlo) con un tatuaje de BMW..........continuara.

como sigamos asi acabaremos acuñando un nuevo sinónimo:
motero=hortero