Foro Club Touring

Juan Jimenez escribió:"Rossi , actual campeon de la categoria Gt " , pero ¿en que estas pensando?.

Saludos

Juan, Roberto esta tan obsesionado con la nueva GT, que para el todo es GT

Robertito GP, GP :

Fran Galán escribió:
Además parece que Pedrosa le tiene demasiado respeto, y además ayer lo intimidó, como otrora hiciera con Gibernau, ... espero que psicológicamente no le afecte a Dani, ... aunque por las declaraciones postcarrera de Dani, parece que le ha afectado bastante.

Completamente de acuerdo Fran, ayer fue el dia perfecto ante las 2 cerradas de Rossi (y las muchas que le ha hecho Haiden,Melandri etc), para que Dani fuese al trapo y tirarlo, estando el tambien preparado para caerse, esto hubiese sido un cambio radical para el futuro, se lo pensarian mas, ya que de lo contrario lo van a tirar seguro, mejor morir matando.
A veces hay que destruir las naves, para ganar la batalla.

No se , no se ,no era el momento estando el 2ª en el campeonato arriesgar a una caida , Hayden despegaria y Rossi ya le da igual todo .

Cuando el campeonato este decidido, es el momento de cerrar las puertas y ganar la posicion a cojones .

Ahora se les toma la medida a los otros y se sigue aprendiendo , todavia Rossi esta a otro nivel.

La puntuacion por ahora beneficia a la regularidad no a la genialidad.


Saludos

Juan, Pedrosa no ganara el campeonato, no te quepa la mas minima duda, se tendrian que juntar un monton de cosas, que no creo que se den, y cuando antes se haga respetar en la pista, todo le ira mejor.

Mira Hayden, todo lo regular que quieras, siempre buenas palabras, puede que gane el mundial. Pero carisma y respeto = cero pelotero.

No se a mi me gusta la gente que se defiende con dientes y uñas, y cuando hay que tener mala leche, como el que mas, y en eso veo a Pedrosa muy, muy verde, cambia o se lo van a comer con patatas, por muy buen piloto que sea.

Recuerdas algún campeón del mundo, que no fuese un cabron encima de la moto, yo no.

Y Pedrosa, tiene que meter miedo encima de la moto, que cuando se baja es muy pequeñito.

Solo recuerdo a Spencer en cuanto a precocidad , pero se quemo demasiado pronto por pasar etapas demasiado rapido.

Tambien me suena que J.Cecotto le paso algo parecido y recientemente a
M.Poggialli .

Creo que Pedrosa anda por los 19 o 20 años y ya esta al maximo nivel en Gp pero todavia puede dar de si mucho mas, pero con cierta calma y reflexion.


PD:

Personalmente prefiero el espectaculo (Mansell , Kevin ,Gadner ect)
pero estos ganaron algo casi agonicamente solo un titulo.
Lawson solo era agresivo cuando no tenia mas remedio que hacerlo , se limitaba a ir al limite con su perfecta puesta a punto y su pilotaje fino.


Saludos




Saludos

Juan........ eres un romantico pensando en que cualquier tiempo fue mejor....

Mansell , Kevin ,Gadner ........ a estos y a alguno mas que te falto por nombrar, tambien los ganariamos, fijo que si...... je,je.....

cn las comparaciones no son odiosas.

Vuelvo a insistir, en el primer año de Rossi en 500 cc, no hizo ni la cuarta parte que Dani este año, y eso que ya en aquella época lo tenían subido a los altares.

Lo de ayer fue una demostración de que Dani no le tiene respeto alguno a Rossi, ya que si no no habría seguido insistiendo tras cerrarle la trayectoria ya ganada en el primer incidente entre ambos.

No sé cómo no os dais cuenta de que Dani es mejor piloto que Rossi si comparamos las edades de ambos y lo que hizo cada uno con 20 años, las hemerotecas están para algo.

Que Pedrosa es el piloto núm. uno de Honda, no lo duda nadie, ni siquiera Hayden, el cual no pasa de ser un piloto normalito, pero con moto oficial.

Ayer la balanza se decantó por Rossi, al igual que pudiera haberlo hecho por Dani, pero una cosa está clara, quien está segundo es el español y tercero el italiano, sobre eso no hay duda.

Quedan 125 puntos en juego, y para ganar el título hace falta sumar más de 25 puntos que Hayden, por lo que sigo apostando que pagaré las copas por los tres títulos españoles.

Dejémonos de papanatismos, ayer se vio que la época Rossi tiene esta temporada y ninguna otra más por delante.

Nos vemos.

Juan mira que eres nostálgico, de la época que hablas, no hay comparación en nada a hoy, ningún piloto de los de ahora correría en los sitios que lo hacia esta gente, las motos eran las de entonces, pero las mejores que había.
Yo he visto correr a J.Cecotto en 350 con la yamaha en Montyuic, y a Walter Villa con la Harley Davidson 250, que de Harley no tenia nada, era alucinante y una autentica guerra, pero eso era sobre el año 1975, y muchos pilotos del mundial llegaban con su coche, caravana, moto y todo lo necesario, eran otros tiempos.
Al igual que las 24 horas en la montaña, no me perdía ni una, a Montmelo no he ido ni iré nunca.
También vi las carreras en la Isla de Man en 1976 (yo tenia 20 años, quien los pillara), justo el año que perdió su condición de Gran Prix, y te aseguro que en esa época había mucha mas mala leche, que todo lo que se puede ver hoy en día en cualquier carrera, donde lo mas importante, es la imagen y los emonumentos, cosa que entiendo y que me perece normal, pero un poquito de bat milk, nunca viene mal.


Alvaro, tu tienes intereses metidos en Pedrosa?, porque lo parece , me hubiese gustado ver a Pedrosa en una 500 de 2 tiempos, y no con estas motos que por muchos 260 cv que tengan, no tienen nada que ver con las bestias indomables que eran 200 cv en dos tiempos.
Estas motos de hoy llevan muchas cosas que no vemos, que hacen mucho trabajo que anteriormente tenia que hacerlo el piloto, y quieras o no no es lo mismo, vamos ni parecido.
Ademas fijate en todas las carreras, a Pedrosa le cuesta adelantar un mundo, aunque ultimamente ha mejorado, eso sabes lo que es, falta de decision, dudas, no tenerlo claro....sin embargo cuando adelanta le devuelven la pelota inmediatamente, y otra vez las dudas, fijate ha acurrido en todas las carreras del mundial, y mientras no se quite esa indecision de encima seguira pasando.
Y conste que Pedrosa me encanta como piloto, y aunque es muy joven segun vosotros, tambien es normal que la carrera profesional de todos los deportistas es mas corta de lo que lo era antes, asi que hay que espabilar pronto, que no hay mucho tiempo para esperar. :

AMEN !!!

Te recuerdo que antes se penalizaba por cerrar la puerta , ahora no , no obstante es cierto que la agresividad es fundamental pero sin control (mental) no sirve de nada , mirad a Lorenzo .


Saludos

...lo que para unos es "tener cabeza" para otros es "falta de güevos"...
Josep.

Juan Jimenez escribió:, no obstante es cierto que la agresividad es fundamental pero sin control (mental) no sirve de nada , mirad a Lorenzo .
Saludos

Exactamente Juan, tu lo has dicho.
Te cuento una máxima de todos los equipos, hasta del CEV que conozco 2:
A un piloto rapidísimo y calavera, que se cae mucho, se le puede enseñar a que no se caiga, y que piense un poco mas, para llegar a ser genial, pero a uno simplemente rápido por muy seguro que sea, es imposible enseñarle a ir mas rápido.

Y repito que esto es muy difícil, y un piloto que un año parece que es la coña, por los motivos que sean desaparece para el resto de su carrera en la mediocridad, y pensad en muchos pilotos de los ultimos 4 años, tampoco hace falta irse mas atrás.
Y repito que Pedrosa me encanta como piloto, solo le pido un poquito de mas mala leche.

con Pepe Adsuara.

Admiro a Pedrosa como piloto, pero desde que está en GT le falta caracter, le cuesta adelantar, imponer respeto, solo va muy rápido cuando está sólo.

En 250 llegó a imponer respeto, recordais lo que le hizo a Lorenzo, que le cerró la trayectoria, se tocaron y Lorenzo al suelo y Pedrosa con el escape doblado ganó, y eso dejó tocado psicológicamente a Lorenzo, pues eso no sólo hay que tener capacidad para ir rápido sino imponer respeto, y a Pedrosa lo tienen un poco intimidado, sobre todo Rossi y Melandri, e incluso Haiden también le ha dado un para de hachazos y se los ha tragado, sin más.

El domingo posiblemente podía ser más rápido que Rossi, pero le impuso demasiado respeto, estuvo todo el tiempo detrás más por respeto que por estudio del adversario, y después lo intentó muy timidamente hasta que Rossi le pegó dos hachazos y tiró la toalla.

No obstante eso se corrige y espero que Alberto Puig esté al loro.

Y además Rossi es además de un grandisimo piloto, un gran estratega, y sabe intimidar como nadie, que se lo pregunten a Biaggi y a Sete.

Parece ke estuvo emosionante, Eh!
Y a mí ke no se me gravó la carrera, George ke la puso a gravar ¡EL SABADO! y los demas en Babia.

Cambio DVD con las carreras del domingo pasado por botellita de Rioja!
Salu2

Y no es tan pekeño............


Aunque ya ha demostrado ke no necesita esto:...........


No le vendría mal esto otro:........


Salu2

Santiago escribió:Parece ke estuvo emosionante, Eh!
Y a mí ke no se me gravó la carrera, George ke la puso a gravar ¡EL SABADO! y los demas en Babia.

Pude ver 125 y 250 cc. pero, justo cuando comenzaba moto GP, niñato borracho que ha hecho la gracia para demostrar que es más que los demás y se ha partido los huesos por nueve sitios. Más vale que tengo vuestras crónicas para hacerme una idea.

Santiago escribió:Cambio DVD con las carreras del domingo pasado por botellita de Rioja!

Joé Santiago, una botellita de Palacio de Otazu Reserva del 2000 (navarro) o de basaka de Ekia. Quedas igual de bien (o mejor) y exportamos cultura, hombre. :

Un abrazo,

Javier

Santiago escribió:Parece ke estuvo emosionante, Eh!
Y a mí ke no se me gravó la carrera, George ke la puso a gravar ¡EL SABADO! y los demas en Babia.

Cambio DVD con las carreras del domingo pasado por botellita de Rioja!
Salu2

Santiago si tienes posibilidad de ver TELEDEPORTE, hoy a las 10 (dentro de un momento) y mañana a las 0,20, las repiten.
Al igual que el mismo dia de la carretera, normalmente esa tarde-noche las repiten.

ciao.

Gracias Pepe
Entiendo ke esta noche a las 0:20 se repite. A ver ke pasa ahora. Seguro ke un apagón.

Javiersen,
Ultimamente me he pasao al Rioja, un poco harto de la evolución de los precios en los caldos Navarros y otras prácticas. Te daré mis razones si tengo tiempo en el otro post de vinos.
Salu2

Mañana miercoles 23 a las 0,20

aqui tinenes la programacion
http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/index.htm

cn aunque no puedo estar de acuerdo con la indecisión en el pilotaje de Pedrosa, ya que el otro día demostró todo lo contrario.....

La moto de Walter Villa era una Aermachi, pero con los logos HD.

Yo también estuve unas 24 horas en la Montaña, el año precisamente en que Palomo se pegó una castaña increible al chocar justo al saltar una rasante contra un piloto que empujaba su moto en plena trayectoria, las lesiones fueron de consideración.

También tuve la oportunidad de ver una prueba del Campeonato de España en el polígono industrial donde se corría el Jerez, era la época en que Nieto y Pons estaban en el mismo equipo de 250 cc, con la Siroko-Rotax.

Esto me lleva a la reflexión siguiente, llevo viendo por la tele los GGPP desde hace aproximadamente 26 años, o sea, lo que lleva Televisión Española restrasmitiéndolas, y he de decir que en seguridad los circuitos han salido ganando, pero en detrimento de la personalidad de cada uno.

Baste un ejemplo, con la última reforma de Assen, se lo han cargado, ya no dice nada y de Catedral se ha quedado en refectorio.

Bueno, me doy cuenta de que viejos somos un poquito, y si me apurais uno de los circuitos que mas me han impresionado nunca, pero era muy peligroso, era el de Austria, donde se corría entre montes preciosos y había una chicane en que las motos saltaban medio metro, amén de una curva cercana a la meta, de auténtica categoría.

¡Coño, Juan, que no me acuerdo cómo se llamaba!

Un abrazo y en aspectos puntuales algunas cosas pasadas sí eran mejores.