Foro Club Touring

Ufffffff !!!! ¿Pasas hoy consulta? me temo que hoy tas plan Dr. Hause !!!

Imagina que hoy llega a tu consulta un baranda de BMW, con una rotura de ligamento cruzado ...... ¿serias un pofesional?

Segururo que si !!!! to se rompe, y eso no significa que el cuerpo humano sea una full de estambul, tu lo sabes.

Yo me dedico a vender compresores para industria,Atlas Copco, los mejores del mundo, pero tambien se rompen, son maquinas y no siempre se tratan adecuadamente o se usan en las mejores condiciones........... a veces los ingenieros la cagan en el diseño de algun que otro modelo, esta asumido.

Ahora bien, al cliente que se le rompe ese 1 x 10.000...blasfema fijo...pero como tu ,estas en tu derecho de reclamar.

Fran no seas tan parcial , las RTs,LTs , cascan como si fueran Alfa Romeo de antes, las japos un saliendo alguna mala son bastante mas fiables.

Espero que la nueva GT sea un mirlo blanco y os de buen resultado, pero todavia lo tiene que demostrar con Kms y uso.

Saludos

hablo de mis propias experiencias, antes de tener BMWS he tenido japoneas, suzuki y yamahas varias de campo y carretera y ambas marcas son menos fiables que las BMWS que he tenido yo al menos.

La K-1200 RS y ahora la K-1200 GT, la primera cerca de cinco años sin ningun problema, ni motor, ni embrague, ni frenos ni cardan, ni consumo de aceite, ni nada y la segunda va por el mismo camino hasta ahora con seis meses de uso y 8500 Kms.

Es más ahora tengo una Yamaha XT 600, trail, aunque preparada sólo para campo y rutas enduro,( ruedas de tacos, suspensiones adaptadas, plato con dos dientes más, piñon de arrastre con uno menos,), teóricamente una moto indestructible ..., pues no.... con 8.000 kms de campo (como si fueran 40.000 de carretera), le tuve que cambiar ya el equipo motor pues ya gastaba casi tanto aceite como gasolina.... y además se lo cambiaron, ... lo ajustaron demasiado y gripó a los 1000 kms, ... eso si las reparaciones son mucho más baratas, pero también los componentes son de peor calidad.

Así que en mi caso BMWS motor K Forever, las de los cacerolos no me gustan.

Fran Galán escribió:hablo de mis propias experiencias, antes de tener BMWS he tenido japoneas, suzuki y yamahas varias de campo y carretera y ambas marcas son menos fiables que las BMWS que he tenido yo al menos.

La K-1200 RS y ahora la K-1200 GT, la primera cerca de cinco años sin ningun problema, ni motor, ni embrague, ni frenos ni cardan, ni consumo de aceite, ni nada y la segunda va por el mismo camino hasta ahora con seis meses de uso y 8500 Kms.

Es más ahora tengo una Yamaha XT 600, trail, aunque preparada sólo para campo y rutas enduro,( ruedas de tacos, suspensiones adaptadas, plato con dos dientes más, piñon de arrastre con uno menos,), teóricamente una moto indestructible ..., pues no.... con 8.000 kms de campo (como si fueran 40.000 de carretera), le tuve que cambiar ya el equipo motor pues ya gastaba casi tanto aceite como gasolina.... y además se lo cambiaron, ... lo ajustaron demasiado y gripó a los 1000 kms, ... eso si las reparaciones son mucho más baratas, pero también los componentes son de peor calidad.

Así que en mi caso BMWS motor K Forever, las de los cacerolos no me gustan.

Fran, estoy contigo, yo llevo 7 BMW, una de cacerolos,
que no me gustó nada y me duró un telediario, y las otras 6 motor K,
sin ningún problema, ni de embragues, ni de motor, y por supuesto
lo mejor de BMW, es el motor K de la K1200R, S y GT, le doy a matar,
¡y no se inmuta la condenada! me lo paso de coña, y la LT, es mi
niña bonita, y eso que me cargué dos veces el disco trasero, pero bueno,
es que no se puede andar como andaba yo con ella!. Eso no quiere decir
que me pueden fallar mañana, y reconozco que los motores japoneses
son duros, pero........!.
FELIZ NAVIDAD A TODOS!!!!!!!
JUAN DURAN.

Bueno , pues ya tengo los cacerolos en marcha , por fin , despues de 20 dias en UVI,
Al final ha sido el embrague , que se ha roto. Cosas de estas motos.
Pero he de agradecer la atencion prestada al concesionario de BMW en Malaga Guarnieri , que me ha conseguido una cortesia de la marca , con lo que he pagado el 50 % de las piezas , y el 50 % de la mano de obra, con lo que me ha salida bastante menos de lo que esperaba.
Todo un detalle que hace grande a esta marca, pues a pesar de no estar la moto en garantia , se hacen cargo de la mitad de la reparacion. No creo que ocurra asi con otras marcas, por lo que me tengo que descubrir publicamente ante BMW y replantearme todas mis reflexiones hechas en este foro.
Una empresa que responde asi , merece toda mi consideracion.
¿ comprare otra BMW ?... Tal vez.

veo que has entrado en el club, bienvenido.
no se cuando abriste el post o como se diga, pero acabo de verlo de pasada y, lo siento por ti, pero ya ves.. es lo que hay, la marca es blandita... y todos lo sabemos, ademas es cariiiisima de mantenimiento, y todos lo sabemos, pero..... es mona... es suficiente? para mi, no, pero hay gente pa tó.
No hablaremos de la atencion al cliente, porque eso ya es como de broma humoristica de las que hacen de reí.....
pero en tu caso veo que te atendieron a tu plena satisfacción, te felicito, porque no es lo normal, desde luego. Por otra parte creo que esa politica de pagar el 50% "por si acaso" tiene mucha miga y seria interesante analizarla, porque creo que pone en evidencia la poca confianza que la propia marca tiene en sus productos, en fin , que no me quiero enrollar, pero el problema grave es que acualquiera de nosotros, por esa escasa fiabilidad de la máquina, nos sobrevenga un accidente de consecuencias graves.... crees que entonces la marca dira que te atiende el 50%?

me permito aconsejarte paciencia, aunque se que la tienes, y que todos tomemos ejemplo del gran Getsemaní, que fijate como le dejaron el huerto y nunca se quejó....
como esa cualidad, a mi no me adorna, me permito seguir con mi lema[/b]

Rafo comento : Todo un detalle que hace grande la marca.
Querido Goyo estoy contigo.
Salud desde Asturias

...Es lo que ocurrio y asi lo cuento , claro como el agua , tanto lo malo , como lo bueno.

me alegro Rafa, por lo menos la averia de tu bolsillo es menos averia