K-1200-GT 2.006
- FELIX
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felicidades
Rafo, te felicito por la eleccion. Yo estoy muy contento con la mia, cada dia va mejor. A disfrutarla¡¡¡ Saludos
Felix y Angeles
Felix y Angeles
Secretario del Club BMW Touring de España
felixps@clubtouring.es
Alcoi 2008
Los Cañones del Jucar 2009
Costa Blanca 2011
Pirineo Aragonés 2012
XV Nacional Barcelona 2015
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Costa Blanca 2011
Pirineo Aragonés 2012
XV Nacional Barcelona 2015
Razon llevas
Pues si que llevas razon JJ , me equivoque de post , queria usar el Rt versus GT, pero me equivoque , y ya era tarde para rectificar.
De todas formas , la mojaremos en Segovia con unos Gin touring
De todas formas , la mojaremos en Segovia con unos Gin touring
- Pepe Muñoz
- Súmmum Cum Laude
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- Ubicación: Fuengirola,... cuando no estoy con el club
- Juan Jimenez
- Doctor Honoris
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PEPE MUÑOZ
Felicitadlo , se ha comprado una supermaquina , me gusta hasta el juego de colores int.ext. .
Su cuadra actual es casi perfecta , le falta la Rt 1200.
Saludos
Su cuadra actual es casi perfecta , le falta la Rt 1200.
Saludos
¡ soy de loja !
Hola amigos...otro mas con la GT
he recuperado este post porque con vuestras sensaciones aqui plasmadas y despues de probarla, me han servido para decidirme por esta moto.
Ayer la recogí en el concesionario para darle un monton de kilometros.
Lo unico malo que puedo decir de ella es que termine con muchas agujetas ,puesto que como sabeis, en la CRUISER la postura en conducción es muy diferente.
En el mismo dia y por mediación de nuestro amable Gerente, he probado la RT y la GT. Tan solo bajar de esta ultima, la eleccion ya estaba echa.
Creo que la suavidad del motor fue lo determinante.
Ahora solo me queda controlar bien la muñeca....porque aún esta acostumbrada a la CRUSIER.
Bueno amigos espero disfrutarla junto con todos vosotros durante muchas rutas.
un abrazo :D :D :D :D :D
Ayer la recogí en el concesionario para darle un monton de kilometros.
Lo unico malo que puedo decir de ella es que termine con muchas agujetas ,puesto que como sabeis, en la CRUISER la postura en conducción es muy diferente.
En el mismo dia y por mediación de nuestro amable Gerente, he probado la RT y la GT. Tan solo bajar de esta ultima, la eleccion ya estaba echa.
Creo que la suavidad del motor fue lo determinante.
Ahora solo me queda controlar bien la muñeca....porque aún esta acostumbrada a la CRUSIER.
Bueno amigos espero disfrutarla junto con todos vosotros durante muchas rutas.
un abrazo :D :D :D :D :D
- José Alfonso
- Asistente de Road-leader
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- Road-leader
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Muchas Feliciades
Que la disfrutes muchisimo, ya nos la enseñaras.......... :
Saludos.
Saludos.
-
- Doctor Honoris Cum Laude
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- Registrado: 05 May 2007, 22:36
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- Alvaro
- Súmmum Cum Laude
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Marino.....
cn enhorabuena.
A disfrutarla con salud y la originalidad en su día de Pepe Adsuara y Fran Galan, ha dado paso a un overbooking del copín.
Esta mañana me veo al amigo Paco Golfmoto e iba con una carita de satisfacción de no me veas.
Bueno, pues nada a contaros vuestras experiencias.
Nos vemos.
A disfrutarla con salud y la originalidad en su día de Pepe Adsuara y Fran Galan, ha dado paso a un overbooking del copín.
Esta mañana me veo al amigo Paco Golfmoto e iba con una carita de satisfacción de no me veas.
Bueno, pues nada a contaros vuestras experiencias.
Nos vemos.
Socio de número del Club Touring.
- Fran Galán
- Road-leader
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- Registrado: 20 Abr 2003, 02:27
- Ubicación: CORDOBA
Nuevos GTEROS
Enhorabuena a Marino, ya era hora de que cambiaras el tractor de pedales con ruedas balón que tenías, ... en viajes vas a notar tela la diferencia.
En cuanto a Paco Larrea y Macu, enhorabuena también, ya nos tomaremos la cervecita de inauguración y compartiremos rutas. Bienvenidos al club.
La moto aparte de algunas chorraditas, como todas las motos es un motón, yo estoy encantado.
Paco lo que dices del calor del motor, en principio es normal, pero cuando le hagas el rodaje, solo se nota en ciudad y en la parte inferior de la pierna derecha, porque al tener un carenado tan cerrado expulsa el calor por el lateral inferior derecho.
Por cierto uno de los fallos primitivos, que era el asiento, cuadrado y duro, ... ya lo han solucionado pues en las nuevas han modificado el diseño, .. aunque en la mía le puse uno realzado y acolchado con gel que me fabricaron en Topsaddlery en Francia que va de lujo ...
A disfrutarla geteros y cuidadín con el puño, la moto es un tiro, hay que hacerle el rodaje a la moto y al piloto, ... pero una vez que le cojais el aire es una gran moto, ... o yo por lo menos estoy encantado.
En cuanto a Paco Larrea y Macu, enhorabuena también, ya nos tomaremos la cervecita de inauguración y compartiremos rutas. Bienvenidos al club.
La moto aparte de algunas chorraditas, como todas las motos es un motón, yo estoy encantado.
Paco lo que dices del calor del motor, en principio es normal, pero cuando le hagas el rodaje, solo se nota en ciudad y en la parte inferior de la pierna derecha, porque al tener un carenado tan cerrado expulsa el calor por el lateral inferior derecho.
Por cierto uno de los fallos primitivos, que era el asiento, cuadrado y duro, ... ya lo han solucionado pues en las nuevas han modificado el diseño, .. aunque en la mía le puse uno realzado y acolchado con gel que me fabricaron en Topsaddlery en Francia que va de lujo ...
A disfrutarla geteros y cuidadín con el puño, la moto es un tiro, hay que hacerle el rodaje a la moto y al piloto, ... pero una vez que le cojais el aire es una gran moto, ... o yo por lo menos estoy encantado.
Fran Galan. Socio nº 27. K-1200 GT 2006 "La Moto"
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- Doctor Honoris Cum Laude
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