Foro Club Touring

FIONA escribió:
TITAN escribió:Ricardo no se como lo hicistes para convivir todo el crucero con este potorrin, que placer le darias que hasta volvio a fumar. No se, no se, está en una edad complicada, quien soy, por que estoy aqui, sere guapo?? :D 8)
Pero no quedamos en que volvió a fumar después del encuentro casual con el argentino y su "parriya" (no es una falta, es el acento argentino en transcripción)

Fiona, es muy promiscuo este Paco, le va todo, que vulgar que es. :D

TITAN escribió:
FIONA escribió:
TITAN escribió:Ricardo no se como lo hicistes para convivir todo el crucero con este potorrin, que placer le darias que hasta volvio a fumar. No se, no se, está en una edad complicada, quien soy, por que estoy aqui, sere guapo?? :D 8)
Pero no quedamos en que volvió a fumar después del encuentro casual con el argentino y su "parriya" (no es una falta, es el acento argentino en transcripción)
Fiona, es muy promiscuo este Paco, le va todo, que vulgar que es. :D

Joder con el joio este, cariño olvidame y piensa en esa pobre mujer que tienes llamada Cristina.

Nos veremos en Guadix mejor para no tener que aguantarte tanto tiempo MARIC........A.
He dicho

Paco Larrea escribió: Traduccion simultanea: MARIC........A.= MARICONAZA
He dicho

Pepe, no pasa nada, solo le has quitado 30.000 klm. de vida al embrague y un buen calenton al motor. Los multidiscos en seco tienen esas consecuencias, donde se ponga lo humedo...ummmmmmmmmmm

Me ha llamado de BMW y así es, un calentón y el humo del aceite...nada más.Pues a la espera estoy de confirmacion definitiva esta tarde tras la prueba de rodaje,... Te recomiendan en estas motos refrigeradas por aire que si hay un atasco, y ves que se calienta, mejor parar la moto y fumarse un cigarrito..........................pos vaya

Gracias por los comentarios, de todo se aprende algo

:

nos vemos mañana...espero que en moto

Pepe ese tipo de respuestas que te dan los ingenieros aerospaciales de la BMW son asi, y el to se queda tan tranquilo

Los motores refrigerados por aire les pasa eso , si no andas, no hay aire , y si no hay aire , se calientan.
A mi en Jerez no me paso nada, tan solo subio la temperatura a 3/4, pero en Valencia , con la antigua RT se calento mas de la cuenta por el atasco que pasamos.
Tambien me paso en el Stelvio, pues lo subi en caravana , parando y andando muy despacito. Llegue a la cima con la temperatura al maximo.
Pare un ratito y la moto tan contenta.
Es un problema de motores no evolucionados tecnologicamente y que solo BMW se empeña en seguir afreciendo a sus clientes.

cn Lamentablemente de los consejos que te han dado Pepe, el lógico ha sido el de Korly.

Creo que has quemado el embrague no por culpa de la moto, sino del piloto, así que al César lo que es del César.

Si una boxer no pudiese aguantar una retención de tráfico, apaga y vámonos.

¡Claro que la aguanta, lo que no hay que hacer es sufrir innecesariamente a la mecánica!

Pero el concejo de Corleone que se lo aprendan los de refrigeración líquida, ya que si castigamos a lo bestia el embrague, también se quedan listos.

Nos vemos en....

Me parece que se estan mezlando motor y embrague.
Lo que he dicho vale para el embrague.

El motor normalmente tiene que estar refrigerado también en parado y con temperaturas exteriores elevadas: ahora los boxers, al no tener refrigeracion liquida, sin movimiento ho reciben aire que enfrie, y puede que llegue el momento donde es mejor parar un ratito...

Los coches tienen ventilador, los boxers....hay que soplar... 8) 8) 8) 8)

Alvaro escribió:Lamentablemente ...........

eh...a veces es dura la vida Alvaro........................ 8) 8) 8)

Pues claro que son dos cosas diferentes.

Lo que pasa es que a Pepe en Jerez le paso las dos , calento el embrague por forzarlo y la calento por el atasco.
Lo del embrague no importa , ya que se rompe antes de patinar .
El calenton , la desjusta un poco , pero al enfriarse , todo vuelve a su sitio .

Bueno, pues ya tengo la moto en casita lista para mañana...está fenomenal y peparada para la dura vida del motero touring...

Rafo, nos vemos en la Tana, no tardes que tenemos que enlazar con Fran Galán en Jumilla...y hay que comer algo entre ambos lugares....

Así que mañana despacha rápido a los pacientes, diles que están sanos, aspirinas pa to quisqui y marchando...

Pepe Muñoz escribió:Bueno, pues ya tengo la moto en casita lista para mañana...está fenomenal y peparada para la dura vida del motero touring...

Rafo, nos vemos en la Tana, no tardes que tenemos que enlazar con Fran Galán en Jumilla...y hay que comer algo entre ambos lugares....

Así que mañana despacha rápido a los pacientes, diles que están sanos, aspirinas pa to quisqui y marchando...

Pepe mejor paracetamol y mucha agua

Coño Titan, no sabía que eras médico en Arroyo Pingarrón

FIONA escribió:Coño Titan, no sabía que eras médico en Arroyo Pingarrón

es que necesitas alguna consulta????????????????

8)

TITAN escribió:
FIONA escribió: es que necesitas alguna consulta???????????????? 8)

Solo si haces transplantes....perdona, implantes de cerebro... 8) 8)

Vaya Korly, por fin te animas a transplantarte algo...aunque sea el cerebro, bien, por algo se empieza...luego puedes continuar con algo de pelo, un lifting, un cambio de personalidad...pero qué digo, serías una persona más amable y agradable y con quien me iba yo a meter entonces?

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No pasa nada

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