Ruta del sol 2013
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Ya tenemos fechas para una nueva edición de la Ruta del sol será desde el 17 al 21 de febrero.
Hay que ir viendo los dias libres
Un saludo a tod@s
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José Juan. Nº Socio 181
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Re: Ruta del sol 2013
JJ,te llegó hondo la vuelta. Yo esperaba noticias de Josep, yo tengo alguna información, pero no esperaba que abriese el post, pero me alegro, otro incondicional.
Yo ya me he pedido los días, el año que viene no fallo
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Re: Ruta del sol 2013
Pues ya me diras si me gusto, hago mas kilometros la año en bici que en moto, y estar cerca de los profesionales a los que nos gusta este deporte es alucinante, ademas el año pasado ganó un Murciano como no me va a dejar pillado.
Vamos a ver de encajar los dias libres.
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José Juan. Nº Socio 181
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- Josep
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Re: Ruta del sol 2013
...yotoyenello ! ...hay que buscar la financiación, que este año ya nos han recortado la asignación en un 40% y ya no llega para ir, vueltear y volver. A ver si en esta edición hacemos el completo, que la pasada de motos solo estabamos Marino, JJ y yo, y gracias a Daniel que vino a petición de Fernandovitch y a Fermin, el Donostiarra de la Goldwing que robamos a Fali pudimos cumplir con los comisarios.
...a partir de ahora ire buscando información.
...novemoenlavuelta !
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Re: Ruta del sol 2013
Nuestro último fichaje, Dani, me ha mandado un correo desde Turquia, donde anda este verano en misión oficial, para que lo tengamos en cuenta para la próxima Ruta del Sol. Quiere repetir, si vuelve entero de tierras otomanas, que vaya sitio al que mandan a nuestros sufridos.
Darugo Dario Durnio
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Re: Ruta del sol 2013
La Vuelta Ciclista a Andalucía "Ruta del Sol" incorpora el crowfunding como sistema de financiación
Mié, 14/11/2012 - 19:36
©Vuelta Ciclista Andalucía
La Vuelta a Andalucía vuelve a ser innovadora y transgresora. Los tiempos cambian, las entalidades cambian y la nueva generación de ciclismo del Siglo XXI viene empujando fuerte. ¿Por qué no cambiar? ¿Por qué no innovar? ¿Por qué no variar un poco los esquemas establecidos? ¿Por qué no utilizar las oportunidades que nos ofrece las nuevas tecnologías y plataformas de comunicación? Son las preguntas que se han formulado los organizadores de la prueba.
Y para este edición 2013, han decidido incorporar un nuevo sistema de financiación al habitual, el crowdfunding. Es una sencilla pero innovadora forma de financiación mediante la cooperación colectiva. La unión de todos, sostienen, hace la fuerza y está demostrado que compartiendo esfuerzos se consigue más. Aportando un granito de arena para que este pionero proyecto de ciclismo 2.0 sea una realidad en 2013.
Mediante este sistema de crowdfunding los promotores de la prueba señalana que tratan además de implicar a espectadores y aficionados, consiguiendo una mayor conexión, organizando un evento de mayor calidad y sobre todo, más cercano entre todos los aficionados. Apoyándose en el uso de nuevas tecnologías y plataformas de comunicación, se pretende que la Vuelta a Andalucía esté lo más cerca posible de los aficionados que día a día practican este deporte estando más cerca de ellos y que a su vez se sientan parte de la carrera.
Se quieren poner en marcha:
- Retrasmitir por videostreamig cada una de las Etapas.
- Desarrollador un sistema de geo-localización.
- Comunicar en directo a través de nuestros canales oficiales de RR.SS. todo lo que ocurre en cada una de las etapas, con información de primera mano.
Mié, 14/11/2012 - 19:36
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La Vuelta a Andalucía vuelve a ser innovadora y transgresora. Los tiempos cambian, las entalidades cambian y la nueva generación de ciclismo del Siglo XXI viene empujando fuerte. ¿Por qué no cambiar? ¿Por qué no innovar? ¿Por qué no variar un poco los esquemas establecidos? ¿Por qué no utilizar las oportunidades que nos ofrece las nuevas tecnologías y plataformas de comunicación? Son las preguntas que se han formulado los organizadores de la prueba.
Y para este edición 2013, han decidido incorporar un nuevo sistema de financiación al habitual, el crowdfunding. Es una sencilla pero innovadora forma de financiación mediante la cooperación colectiva. La unión de todos, sostienen, hace la fuerza y está demostrado que compartiendo esfuerzos se consigue más. Aportando un granito de arena para que este pionero proyecto de ciclismo 2.0 sea una realidad en 2013.
Mediante este sistema de crowdfunding los promotores de la prueba señalana que tratan además de implicar a espectadores y aficionados, consiguiendo una mayor conexión, organizando un evento de mayor calidad y sobre todo, más cercano entre todos los aficionados. Apoyándose en el uso de nuevas tecnologías y plataformas de comunicación, se pretende que la Vuelta a Andalucía esté lo más cerca posible de los aficionados que día a día practican este deporte estando más cerca de ellos y que a su vez se sientan parte de la carrera.
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Re: Ruta del sol 2013
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Re: Ruta del sol 2013
Ya va tomando forma la Ruta, aunque queda casi todo por por perfilar.
Si ningún ayuntamiento boquerón lo remedia, ésta será la primera edición, desde tiempo inmemorial, que las ruedas de 1.000 euros la unidad no pisan tierras malagueñas. Así están las cosas.
Hasta ahora las 5 etapas se reparten entre las provincias de:
- Cádiz -la 1ª por tierras ya visitadas el año que pasado y la 2ª por la sierra norte, que conocemos gracias a la idea de las 3 Marías y el buen hacer de los 3 maridos-,
- Córdoba -Palma del Río está en conversaciones para la salida y, de nuevo, Lucena como llegada- y
- Jaén -con 2 etapas por determinar, auqne no es de extrañar que repitamos en su capial y La Guardia-.
A ver si nos enteramos de más.
Si ningún ayuntamiento boquerón lo remedia, ésta será la primera edición, desde tiempo inmemorial, que las ruedas de 1.000 euros la unidad no pisan tierras malagueñas. Así están las cosas.
Hasta ahora las 5 etapas se reparten entre las provincias de:
- Cádiz -la 1ª por tierras ya visitadas el año que pasado y la 2ª por la sierra norte, que conocemos gracias a la idea de las 3 Marías y el buen hacer de los 3 maridos-,
- Córdoba -Palma del Río está en conversaciones para la salida y, de nuevo, Lucena como llegada- y
- Jaén -con 2 etapas por determinar, auqne no es de extrañar que repitamos en su capial y La Guardia-.
A ver si nos enteramos de más.
Última edición por Fernandovitch el 28 Nov 2012, 16:11, editado 1 vez en total.
Darugo Dario Durnio
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Re: Ruta del sol 2013
La Vuelta a Andalucía 2013 tendrá etapa en Lucena
Deporinter, entidad organizadora de la 59ª edición de la Vuelta a Andalucía Ruta del Sol ha alcanzado un acuerdo con la ciudad de Lucena para que la primera ronda por etapas de ciclismo profesional e internacional del calendario mundial que se celebra en España esté de nuevo en la localidad lucentina tras el éxito obtenido en la pasada edición con la llegada al alto del Santuario de Nuestra Señora de Araceli en la que se impuso el corredor murciano Alejandro Valverde, a la postre vencedor absoluto de la pasada edición.
En estos momentos la organización está ultimando el recorrido correspondiente a la etapa de Lucena. En breve la organización junto a los responsables de la ciudad de Lucena darán una rueda de prensa ofreciendo todos los pormenores y detalles de esta etapa.
Desde la organización destacar la buena predisposición y acogida tenida en el seno de Lucena para que la primera ronda por etapas de Andalucía vuelta a estar presente en ella.
Deporinter, entidad organizadora de la 59ª edición de la Vuelta a Andalucía Ruta del Sol ha alcanzado un acuerdo con la ciudad de Lucena para que la primera ronda por etapas de ciclismo profesional e internacional del calendario mundial que se celebra en España esté de nuevo en la localidad lucentina tras el éxito obtenido en la pasada edición con la llegada al alto del Santuario de Nuestra Señora de Araceli en la que se impuso el corredor murciano Alejandro Valverde, a la postre vencedor absoluto de la pasada edición.
En estos momentos la organización está ultimando el recorrido correspondiente a la etapa de Lucena. En breve la organización junto a los responsables de la ciudad de Lucena darán una rueda de prensa ofreciendo todos los pormenores y detalles de esta etapa.
Desde la organización destacar la buena predisposición y acogida tenida en el seno de Lucena para que la primera ronda por etapas de Andalucía vuelta a estar presente en ella.
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Re: Ruta del sol 2013
Pues ellos y vosotros os perdeis unos pescaitosFernandovitch escribió:
Si ningún ayuntamiento boquerón lo remedia, ésta será la primera edición, desde tiempo inmemorial, que las ruedas de 1.000 euros la unidad no pisan tierras malagueñas. Así están las cosas.
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Re: Ruta del sol 2013
Muy a nuestro pesar.RAFO escribió:......Pues ellos y vosotros os perdeis unos pescaitos
Darugo Dario Durnio
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Re: Ruta del sol 2013
Yo me apuntooooooo!!!
Contad conmigo, que con esta antelacion puedo pedir bien los dias.
Este año llevare mas camaras.. que el año pasado.. no me gusto casi nada de las imagenes que tome!
Y este año puedo estar desde el primer dia!!
Contad conmigo, que con esta antelacion puedo pedir bien los dias.
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Re: Ruta del sol 2013
Bueno, ya sabes, por la carta de Joaquim Cuevas, que cuenta contigo y tu moto.erekoose escribió:..Contad conmigo, ......Y este año puedo estar desde el primer dia!!
Darugo Dario Durnio
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Re: Ruta del sol 2013
Este año nos van a bajar el sueldo, han decidido quitar un dia de competencion debido a la falta de patrocinadores, por lo que la vuelta sera del 17 al 20 de febrero, excepcionalmente este año.
nos vemos ya!!!
nos vemos ya!!!
José Juan. Nº Socio 181
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Re: Ruta del sol 2013
Bueno, amigos
La Ruta del Sol próxima se va aclarando, y antes que otros años. Se ve que hay menos incertidumbre de qué se puede conseguir en financiación. Cuando el año pasado los ayuntamientos en estas fechas, y posteriores, andaban dando pares y nones, ahora lo tienen claro y dicen directamente que: ná de ná o, incluso, menos que ná. Y eso hace que se pueda programar antes.
La crisis económica ha reducido la prueba en una etapa pero no ha hecho mella ni en su espíritu ni en su calidad deportiva. Se mantienen los premios y clasificaciones de todos los años:
- Clasificación general.
- Clasificación de la montaña.
- Clasificación por puntos.
- Clasificación de las metas volantes.
- Clasificación de la combinada.
- Clasificación por equipos.
- Primer andaluz.
- Primer español.
Aunque algo puede cambiar, y a pesar de que no aparece aún en las páginas oficiales de www.deporinter.es ni www.vueltaandalucia.es, ya hay un recorrido propuesto.
Las 4 etapas de las que se compondrá este año variaran poco de lo siguiente:
- Etapa prólogo contrarreloj San Fernando – San Fernando, nos suena de algo.
- 1º Etapa en ruta san Fernando – Ubrique, toita en “Cai”.
- 2º Etapa en ruta Trebujena – Montilla capital (¡SÍÍÍÍÍÍÍÍÍ!). Ya tuvimos una llegada de la Vuelta a Córdoba con final de etapa glorioso en el Gambrinus de Montilla, premiados con una enorme fuente de güebos + patatas + pimientos.
- 3º Etapa en ruta Lucena – Rincón de la Victoria. La provincia de Málaga salva los muebles con el final de la Ruta.
Vayamos poniendo a punto motos y botiquín.
La Ruta del Sol próxima se va aclarando, y antes que otros años. Se ve que hay menos incertidumbre de qué se puede conseguir en financiación. Cuando el año pasado los ayuntamientos en estas fechas, y posteriores, andaban dando pares y nones, ahora lo tienen claro y dicen directamente que: ná de ná o, incluso, menos que ná. Y eso hace que se pueda programar antes.
La crisis económica ha reducido la prueba en una etapa pero no ha hecho mella ni en su espíritu ni en su calidad deportiva. Se mantienen los premios y clasificaciones de todos los años:
- Clasificación general.
- Clasificación de la montaña.
- Clasificación por puntos.
- Clasificación de las metas volantes.
- Clasificación de la combinada.
- Clasificación por equipos.
- Primer andaluz.
- Primer español.
Aunque algo puede cambiar, y a pesar de que no aparece aún en las páginas oficiales de www.deporinter.es ni www.vueltaandalucia.es, ya hay un recorrido propuesto.
Las 4 etapas de las que se compondrá este año variaran poco de lo siguiente:
- Etapa prólogo contrarreloj San Fernando – San Fernando, nos suena de algo.
- 1º Etapa en ruta san Fernando – Ubrique, toita en “Cai”.
- 2º Etapa en ruta Trebujena – Montilla capital (¡SÍÍÍÍÍÍÍÍÍ!). Ya tuvimos una llegada de la Vuelta a Córdoba con final de etapa glorioso en el Gambrinus de Montilla, premiados con una enorme fuente de güebos + patatas + pimientos.
- 3º Etapa en ruta Lucena – Rincón de la Victoria. La provincia de Málaga salva los muebles con el final de la Ruta.
Vayamos poniendo a punto motos y botiquín.
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Etapa Prólogo
Domingo 17 de febrero. Etapa Prólogo
El año pasado tuvimos 3 km de ida y los mismos 3 km de vuelta a lo largo del paseo de San Fernando en un día soleado y apacible –después de la ventosa carrera cicloturista del día anterior-. Pues parece que la cosa mola porque este año repetimos.
Ese fin de semana coincide, al igual que el año pasado, con el carnaval de Cádiz. A ver de qué nos disfrazamos….
El año pasado tuvimos 3 km de ida y los mismos 3 km de vuelta a lo largo del paseo de San Fernando en un día soleado y apacible –después de la ventosa carrera cicloturista del día anterior-. Pues parece que la cosa mola porque este año repetimos.
Ese fin de semana coincide, al igual que el año pasado, con el carnaval de Cádiz. A ver de qué nos disfrazamos….
Última edición por Fernandovitch el 31 Dic 2012, 03:16, editado 2 veces en total.
Darugo Dario Durnio
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1ª Etapa en Ruta
Lunes 18 de febrero. 1ª Etapa en ruta.
Etapa gaditana por excelencia, de la costa al monte. Recorreremos 163,9 km ascendiendo desde la playa hasta la cuna de Jesulín.
A 30 km de la salida pasaremos por el Alto de Medina (266 m) de tercera categoría para seguir ascendiendo en dientes de sierra hasta el Alto de Prado del Rey (457 m) también de 3ª categoría.
A 34 km de la llegada coronaremos el Puerto de las Palomas (1.220 m.) de 1ª categoría. Para ello habremos ascendido más de 800 m en unos 10 km y después descenderemos el puerto con el mismo desnivel.
Finalmente, y tras unos 20 km más llanitos para recuperarnos, los últimos 8 km de carrera serán, igualmente, de bajada vertiginosa. Marcha para el cuerpo y para las motos por el Parque Natural Sierra de Grazalema.
Una vez en la llegada, y si no nos entra ese arrebato tan “Touring” de “mariquita el último” para salir corriendo, podemos curiosear la tienda física de http://www.ubricarmotos.com/ una de las más surtidas en accesorios para moto y motorista.
Etapa gaditana por excelencia, de la costa al monte. Recorreremos 163,9 km ascendiendo desde la playa hasta la cuna de Jesulín.
A 30 km de la salida pasaremos por el Alto de Medina (266 m) de tercera categoría para seguir ascendiendo en dientes de sierra hasta el Alto de Prado del Rey (457 m) también de 3ª categoría.
A 34 km de la llegada coronaremos el Puerto de las Palomas (1.220 m.) de 1ª categoría. Para ello habremos ascendido más de 800 m en unos 10 km y después descenderemos el puerto con el mismo desnivel.
Finalmente, y tras unos 20 km más llanitos para recuperarnos, los últimos 8 km de carrera serán, igualmente, de bajada vertiginosa. Marcha para el cuerpo y para las motos por el Parque Natural Sierra de Grazalema.
Una vez en la llegada, y si no nos entra ese arrebato tan “Touring” de “mariquita el último” para salir corriendo, podemos curiosear la tienda física de http://www.ubricarmotos.com/ una de las más surtidas en accesorios para moto y motorista.
Última edición por Fernandovitch el 31 Dic 2012, 03:15, editado 1 vez en total.
Darugo Dario Durnio
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2ª Etapa en Ruta
Martes 19 de febrero. 2ª Etapa en ruta.
Etapa de 190,7 km de campiña entre Trebujena, a escasos km de la desembocadura del río Gualdalquivir, y Montilla, capital del vino y escenario de la victoria más decisiva de Julio Cesar para alcanzar su hegemonía en el Imperio.
Rodaremos tranquilamente por tierras gaditanas y sevillanas recorriendo la campiña ondulada hasta llegar los Campus Mundensis del imperio romano. Allí tendremos los altos de 3º categoría de Santaella (24 1 m) y El Fontanar (347 m), este último a 2 km de la llegada.
Una epata que se espera sin sobresaltos ni especial desgaste a menos que la meteorología haga de las suyas.
A ver que nos preparan los cordobeses para esa tarde. Yo, humildemente, ofrezco el servicio de urgencias del hospital, claro que ahí no dejan fumar ni en la calle y para beber dentro hay que hacerlo a escondidas.
Etapa de 190,7 km de campiña entre Trebujena, a escasos km de la desembocadura del río Gualdalquivir, y Montilla, capital del vino y escenario de la victoria más decisiva de Julio Cesar para alcanzar su hegemonía en el Imperio.
Rodaremos tranquilamente por tierras gaditanas y sevillanas recorriendo la campiña ondulada hasta llegar los Campus Mundensis del imperio romano. Allí tendremos los altos de 3º categoría de Santaella (24 1 m) y El Fontanar (347 m), este último a 2 km de la llegada.
Una epata que se espera sin sobresaltos ni especial desgaste a menos que la meteorología haga de las suyas.
A ver que nos preparan los cordobeses para esa tarde. Yo, humildemente, ofrezco el servicio de urgencias del hospital, claro que ahí no dejan fumar ni en la calle y para beber dentro hay que hacerlo a escondidas.
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3ª Etapa en Ruta
Miércoles 20 de febrero. 3ª Etapa en ruta.
Saldremos de tierras aracelitanas para llegar a la orilla mediterránea del Rincón de la Victoria con 182,7 km y 6 puertos de montaña a nuestras espaldas. ¡Pa’ habernos de matao!
La salida, a 30 km de la llegada del día anterior, en Lucena la conocemos del año pasado con esa subida al Santuario de Ntra. Sra. de Araceli. Aunque no hay hoteles reservados aún, es lógico pensar que pernoctemos en el mismo Ciudad de Lucena. Poco trajín, entonces, para llegar al hotel.
Poco descanso va a haber para los remolones en carrera. A sólo 30 km de la salida sufrirán el Alto de Coreoya (396 m) de 3ª categoría. A 50 km de éste, y pecho arriba, subimos hasta los 1,000 m del Puerto del Torcal de 1ª categoría. Tras bajada vertiginosa de 600 m en altimetría viene el avituallamiento para hacer acopio de energía y escalar el segundo puerto de 1ª categoría, el Puerto del León (948 m).
En el km 140 de carrera, después de 8 km de bajada, subimos brevemente a otro puerto, el Alto de Comares (666 m) de 3ª categoría y, a continuación otro descenso de casi 500 m de desnivel.
Con las fuerzas cercenadas y sin descanso ni llanura, los corredores vuelven a repechar hasta la cima del tercer puerto de 1ª categoria, el Puerto de la Axarquía (500 m). A continuación 5 km de bajada y vuelta a subir al último puerto, el de 3ª categoría de la Pasa (662 m) durante otros 5 km.
A partir de ahí los siguientes, y últimos, 15 km son cuesta abajo y a todo meter para llegar los primeros al Rincón de la Victoria en la Costa del Sol.
Va a ser una etapa sin descanso, sin tregua ni cuartel. Subidas agotadoras para los corredores y bajadas de riesgo para los motoristas. Esperemos llegar todos indemnes a la orilla del mar.
A ver cuando contratan los hoteles y sabemos dónde nos alojamos. Bien harían, con los tiempos que corren, en hacerse asesorar para la tarea por nuestro especialista en sacar precios de “low cost” a los desvalidos directores de hotel.
Saldremos de tierras aracelitanas para llegar a la orilla mediterránea del Rincón de la Victoria con 182,7 km y 6 puertos de montaña a nuestras espaldas. ¡Pa’ habernos de matao!
La salida, a 30 km de la llegada del día anterior, en Lucena la conocemos del año pasado con esa subida al Santuario de Ntra. Sra. de Araceli. Aunque no hay hoteles reservados aún, es lógico pensar que pernoctemos en el mismo Ciudad de Lucena. Poco trajín, entonces, para llegar al hotel.
Poco descanso va a haber para los remolones en carrera. A sólo 30 km de la salida sufrirán el Alto de Coreoya (396 m) de 3ª categoría. A 50 km de éste, y pecho arriba, subimos hasta los 1,000 m del Puerto del Torcal de 1ª categoría. Tras bajada vertiginosa de 600 m en altimetría viene el avituallamiento para hacer acopio de energía y escalar el segundo puerto de 1ª categoría, el Puerto del León (948 m).
En el km 140 de carrera, después de 8 km de bajada, subimos brevemente a otro puerto, el Alto de Comares (666 m) de 3ª categoría y, a continuación otro descenso de casi 500 m de desnivel.
Con las fuerzas cercenadas y sin descanso ni llanura, los corredores vuelven a repechar hasta la cima del tercer puerto de 1ª categoria, el Puerto de la Axarquía (500 m). A continuación 5 km de bajada y vuelta a subir al último puerto, el de 3ª categoría de la Pasa (662 m) durante otros 5 km.
A partir de ahí los siguientes, y últimos, 15 km son cuesta abajo y a todo meter para llegar los primeros al Rincón de la Victoria en la Costa del Sol.
Va a ser una etapa sin descanso, sin tregua ni cuartel. Subidas agotadoras para los corredores y bajadas de riesgo para los motoristas. Esperemos llegar todos indemnes a la orilla del mar.
A ver cuando contratan los hoteles y sabemos dónde nos alojamos. Bien harían, con los tiempos que corren, en hacerse asesorar para la tarea por nuestro especialista en sacar precios de “low cost” a los desvalidos directores de hotel.
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