HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
- Juan Jimenez
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HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Estetica discreta , compacta de aspecto a pesar de sus kilos (275) . Alta como una GS normal , postura similar la ADV es decir comodísima para largas tiradas .
Acabados de lujo como en BMW , mando suaves , sillin antideslizante de una pieza sin gran escalon con el pasajero.
La cúpula es pequeña pero eficaz , para viajar hace falta la mas alta en opción .Gran chasis doble viga de aluminio de aspecto imponente , rueda de radios 21" sin camara ,ruedas mixtas .
El cuadro de instrumentos totalmente digital ,moderno , minimalista , pero con toda la informacion necesaria .Estriberas engomadas delante y atras , las piernas quedan descansadas .
La arranco , suena como la GS pero .......... no vibra en absoluto , le doy a al boton D y salgo con un pelo de gas , el acelerador electronico es ultrasensible , unido a la patada del motor uff como tira esto , menos mal que esta el control de traccion.
Llego al suelo con la punta de un pie (850 mm altura) pero al andar el peso desaparece milagrosamente , enfilo la autovia y abro gas con cuidado ohhhhhhhhhhhhhhhhh motor lleno de par y sin cambiar de marcha (6ª ).
Y eso con desarrollo touring de cambio automatico .
Continuará
Acabados de lujo como en BMW , mando suaves , sillin antideslizante de una pieza sin gran escalon con el pasajero.
La cúpula es pequeña pero eficaz , para viajar hace falta la mas alta en opción .Gran chasis doble viga de aluminio de aspecto imponente , rueda de radios 21" sin camara ,ruedas mixtas .
El cuadro de instrumentos totalmente digital ,moderno , minimalista , pero con toda la informacion necesaria .Estriberas engomadas delante y atras , las piernas quedan descansadas .
La arranco , suena como la GS pero .......... no vibra en absoluto , le doy a al boton D y salgo con un pelo de gas , el acelerador electronico es ultrasensible , unido a la patada del motor uff como tira esto , menos mal que esta el control de traccion.
Llego al suelo con la punta de un pie (850 mm altura) pero al andar el peso desaparece milagrosamente , enfilo la autovia y abro gas con cuidado ohhhhhhhhhhhhhhhhh motor lleno de par y sin cambiar de marcha (6ª ).
Y eso con desarrollo touring de cambio automatico .
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- Road-leader
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Yo tambien, la he montado.
Buena moto, mejor motor, pero sigo prefiriendo una GS, por suspensiones, tamaño, manejo y peso.
Pero si es una muy buena opcion, por cierto Juan, las ruedas de 19", 21" ya solo lo utilizan motos de campo, campo.
Seguire tus impresiones.
ciao
pepe
Buena moto, mejor motor, pero sigo prefiriendo una GS, por suspensiones, tamaño, manejo y peso.
Pero si es una muy buena opcion, por cierto Juan, las ruedas de 19", 21" ya solo lo utilizan motos de campo, campo.
Seguire tus impresiones.
ciao
pepe
Socio 008
- Juan Jimenez
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Pepe tienes razón la rueda delantera es de 19" como todas las maxitrail.
Pues bueno en la autovia hiperespacio con sólo abrir gas sin llegar a las cinco mil vueltas , motor sobradisimo con delicioso sonido.
Los cuatro clindros en V estan perfectamete integrados en el bloque ( los posteriores estan mas juntos ) , la union del deposito con el sillin es estrecha permitiendo moverte con soltura.
El cardan no se nota en absoluto , en ciudad por los semaforos es muy agradable, aunque el cambio se siente más que en carretera abierta . Abrir gas sin pensar en el embrague cómo en un scooter mola sobre todo en una moto pesada.
Salgo para las curvas de montaña y empiezo con el cambio en D , los frenos combinados tanto con la maneta como con el pie funcionan bien, pero no con el mordiente de mi ADV ( eso me gusta menos) lo mismo es por el rodaje.
El cambio automatico permite en D o S reducir la marcha manualmente ante un imprevisto o curva pronunciada para recuperar su funcion automatica al momento, pero pruebo en S a ver si interpreta mi forma de conducir y albricias , lo hace perfectamente , estira , o reduce hasta dos marchas en las curvas de 180ª .
La funcion de los botones en modo manual es para conduccion hiper agresiva, que no creo necesaria para el espiritu de esta moto.
Continuará
Pues bueno en la autovia hiperespacio con sólo abrir gas sin llegar a las cinco mil vueltas , motor sobradisimo con delicioso sonido.
Los cuatro clindros en V estan perfectamete integrados en el bloque ( los posteriores estan mas juntos ) , la union del deposito con el sillin es estrecha permitiendo moverte con soltura.
El cardan no se nota en absoluto , en ciudad por los semaforos es muy agradable, aunque el cambio se siente más que en carretera abierta . Abrir gas sin pensar en el embrague cómo en un scooter mola sobre todo en una moto pesada.
Salgo para las curvas de montaña y empiezo con el cambio en D , los frenos combinados tanto con la maneta como con el pie funcionan bien, pero no con el mordiente de mi ADV ( eso me gusta menos) lo mismo es por el rodaje.
El cambio automatico permite en D o S reducir la marcha manualmente ante un imprevisto o curva pronunciada para recuperar su funcion automatica al momento, pero pruebo en S a ver si interpreta mi forma de conducir y albricias , lo hace perfectamente , estira , o reduce hasta dos marchas en las curvas de 180ª .
La funcion de los botones en modo manual es para conduccion hiper agresiva, que no creo necesaria para el espiritu de esta moto.
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- Juan Jimenez
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
En las curva enlazadas es intuitiva , facil de conducir , obedece sin rechistar a las ordenes del piloto , no la he probado cargada a tope con pasajero y maletas , espero que no pierda esa agilidad y echar de menos el Terelever.
Las suspensiones van durillas aunque de generoso recorrido , me gustan asi . No es calurosa por la zona de los pies , aunque el ventilador no se accionó en ningun momento.
A favor ;
Motor definitivo lleno de par a cualquier regimen, acabados y finura Honda, postura conduccion , ausencia total de vibraciones , cambio automatico .
En contra;
Peso , no Terelever , frenada con mas mordiente.
En resumen a mi me ha gustado mucho , asi que tras una oferta del comercial de Honda, cambio de marca.
Se puede equipar con todas las opciones para viajar ; cupula alta , maletas , protecciones ect . Tiene de serie abs , control de traccion , ordenador , cambio automatico ( en esta version) , piloto e intermitentes led , tres años de garantia , revisiones a los 12000 kms.
Me han regalado los puños calentables y el caballete central , que por cierto es muy cómodo a pesar del peso de la moto.
Saludos
Las suspensiones van durillas aunque de generoso recorrido , me gustan asi . No es calurosa por la zona de los pies , aunque el ventilador no se accionó en ningun momento.
A favor ;
Motor definitivo lleno de par a cualquier regimen, acabados y finura Honda, postura conduccion , ausencia total de vibraciones , cambio automatico .
En contra;
Peso , no Terelever , frenada con mas mordiente.
En resumen a mi me ha gustado mucho , asi que tras una oferta del comercial de Honda, cambio de marca.
Se puede equipar con todas las opciones para viajar ; cupula alta , maletas , protecciones ect . Tiene de serie abs , control de traccion , ordenador , cambio automatico ( en esta version) , piloto e intermitentes led , tres años de garantia , revisiones a los 12000 kms.
Me han regalado los puños calentables y el caballete central , que por cierto es muy cómodo a pesar del peso de la moto.
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- FELIX
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Juan, felicidades y a disfrutarla ¡¡¡¡
Un abrazo
Felix
Un abrazo
Felix
Secretario del Club BMW Touring de España
felixps@clubtouring.es
Alcoi 2008
Los Cañones del Jucar 2009
Costa Blanca 2011
Pirineo Aragonés 2012
XV Nacional Barcelona 2015
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- Josep
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
...enhorabuena, Juan.
...no la he probado, pero seguro que es una buena máquina. Las ventajas de viajar solo es que se te amplia mucho el mercado de posibilidades. A disfrutarla " con seny ".
...cachis !!! ...ya no te sirve el avatar, tendras que cambiarlo.
...no la he probado, pero seguro que es una buena máquina. Las ventajas de viajar solo es que se te amplia mucho el mercado de posibilidades. A disfrutarla " con seny ".
...cachis !!! ...ya no te sirve el avatar, tendras que cambiarlo.
- Juan Jimenez
- Doctor Honoris
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Gracias , Felix .
Josep el asiento del pasajero es magnifico , cómo en la Adv . De todas maneras Olga no es delicada , fuimos Loja , San Feliu de un tirón , 1150 kms sin quejarse con la R 1100 S , en tu húmeda pero magnifica nacional.
Saludos
PD ;
Me has asustado con la dedicatoria del viaje.
Saludos
Josep el asiento del pasajero es magnifico , cómo en la Adv . De todas maneras Olga no es delicada , fuimos Loja , San Feliu de un tirón , 1150 kms sin quejarse con la R 1100 S , en tu húmeda pero magnifica nacional.
Saludos
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Me has asustado con la dedicatoria del viaje.
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- Doctor Honoris
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
joder Juan, q complicado eres pa decir que has cambiado de marca.
enhorabuena
enhorabuena
Non Stop.
Socio 272
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- Road-leader
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Que la disfrutes Juan.
Que bonito es ir cambiando, por lo menos en lo que podemos.
ciao
pepe
Que bonito es ir cambiando, por lo menos en lo que podemos.
ciao
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Socio 008
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- Cabeza de pelotón
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Enhorabuena Juan!!!
Peaso rodaje le harás por esa maravilllosa sierra granaína!!!
Peaso rodaje le harás por esa maravilllosa sierra granaína!!!
Antonio Moro BMW K 1600 GT ¡¡¡ LA MAQUINA !!!
Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Me encanta esa moto , tendremos que rodarla por los montes
A disfrutarla
A disfrutarla
- Juan Jimenez
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Rafo , me pasa como a ti , me gustan todas , si pudiera tendria la K16 para viajar y esta para todo lo demas.
Saludos
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- Alvaro
- Súmmum Cum Laude
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Titán, muy bueno, y es que a "Pulitzer" Juan no le va la brevedad, no tiene capacidad de compendio y necesita tres mensajes para decir que se ha comprado una nueva moto....
Al final tendremos todo "automático".
Nos vemos.
Al final tendremos todo "automático".
Nos vemos.
Socio de número del Club Touring.
Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Si Juan , todo lo que lleve dos ruedas me encanta , si ademas es Honda , mas aun , lastima que tengan el rumbo algo perdido en cuanto a mis necesidades , pero con esta moto van por buen camino , un gran motor unido a una estetica novedosa , lastima la altura de la pantalla , es poca cosa
- Juan Jimenez
- Doctor Honoris
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Rafo , ya le tengo pedidas todas las chuches , Pantalla alta , herrajes maletas , protector caidas y bolsa sobre deposito quita facil . Todo de Givi , que vale un riñon menos que los originales.
Saludos
Saludos
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- Pepe Muñoz
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- Ubicación: Fuengirola,... cuando no estoy con el club
Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
bonita moto... de lejos hasta parece una BMW
- Javiersen
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- Ubicación: Valdepeñas, de momento.
Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
La veremos en directo en lo Picos de Euopa.
¡Enhorabuena Juan!
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Vi ses på...
Socio nº 235
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- Javiersen
- Asistente de Road-leader
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- Ubicación: Valdepeñas, de momento.
Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Totalmente de acuerdo, Rafo.RAFO escribió:Si Juan , todo lo que lleve dos ruedas me encanta , si ademas es Honda , mas aun , lastima que tengan el rumbo algo perdido en cuanto a mis necesidades , pero con esta moto van por buen camino , un gran motor unido a una estetica novedosa , lastima la altura de la pantalla , es poca cosa
Vi ses på...
Socio nº 235
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- Josep
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Juan Jimenez escribió:Rafo , ya le tengo pedidas todas las chuches , Pantalla alta , herrajes maletas , protector caidas y bolsa sobre deposito quita facil . Todo de Givi , que vale un riñon menos que los originales.
Saludos
- Juan Jimenez
- Doctor Honoris
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Re: HONDA CROSSTOURER 1200 DSG
Gracias por las fotos guapeton.
Todavia espero que nos acompañes , aunque sean un par de dias.
Saludos
PD;
Que pena lo del incendio, justo hace un año pasamos por aquella zona , y me encantó.
Todavia espero que nos acompañes , aunque sean un par de dias.
Saludos
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Que pena lo del incendio, justo hace un año pasamos por aquella zona , y me encantó.
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