Foro Club Touring

¿Sabías que el sistema de frenos de la Honda Goldwing GL 1800 puede salir ardiendo, o que determinadas Yamaha FJR 1300, Triumph Tiger 800, Daytona 675, Kawasaki ZX 1000 o Suzuki, entre las que están las GSX R 600/750 o GSF 650/1250, se pueden parar en marcha de forma inesperada?

¿Conocías que la MV AGUSTA F4 1000 del 2010 tiene un defecto de falta de robustez en una parte del sub-chasis que puede provocar la inestabilidad de la moto?

¿Sabes que hay motos a las que se les pueden caer las maletas originales en marcha?


http://www.mutuamotera.org/gn/web/notic ... eccion=206

Saludos

Conclusión: Ninguna BMW, las exprimen y las prueban antes sacar nada

Sergio mlg escribió:Conclusión: Ninguna BMW, las exprimen y las prueban antes sacar nada

tu crees????, las ADV y GS llevan ya 4 campañas.
la K1200S fueron recogidas de los propietarios y mandadas a fabricas.
asi q todas las marcas tienes sus ovejas negras

TITAN escribió:

Sergio mlg escribió:Conclusión: Ninguna BMW, las exprimen y las prueban antes sacar nada

tu crees????, las ADV y GS llevan ya 4 campañas.
la K1200S fueron recogidas de los propietarios y mandadas a fabricas.
asi q todas las marcas tienes sus ovejas negras

...o se callan como putas y le echan las culpas al conductor como el Pere Navarro ! ...
...vaya, yo me he cargado la manilla de cierre del top-case por que soy un bestia y no por utilizar material inadecuado para su fabricación !

claroo y el botón para abrir el top case de la rt del 07 está más duro que su madre, tanto que le dio mi hermano y tiro hasta la moto... todas tienen lo suyo
A lo que me refería es tengo la sensación de que las prueban bien antes de sacar nada, y si no mira el motor boxer por agua llevan ya dos años mejorándolo y sacando los fallos