Foro Club Touring

Como yo vengo del mundo del coche, no se si en la MOto esto sera igual. Me podeis decir algun modelo de BMW o modelos que con el tiempo se revaloricen?, si se que hoy en dia jejejejeje.

En el mes de Enero/febrero, existe una Feria en el Palacio de Cristal de la casa de campo, que se llama RETROMOVIL, "si no la conoces" es el lugar adecuado para ver coches y motos, además de recambios, etc.etc. y podrás contactar con gente que restaura, vende, compra, informandote ya que existen modelos "muchos" en BMW con mucha antiguedad, pero dificiles de conseguir, pues existe una especie de mafia de las clásicas.

Gracias jose Manuel, jejeejjeej no me pierdo un retromovil desde hace............bufffffffff ademas hace dos años que estamos yendo al retromovil de Paris, por otro tema bien distinto (mi coleccion de miniaturas jejejejeej).

Me referia mas bien a modelos modernos, que penseis que iran subiendo con el tiempo, pngamos a partir de la K75 mas o menos.....

Que me decis de la Cruiser????

1º Que la llanta sea de radios.
2º Que la alimentaciíón sea por carburadores.
3º Que predomine loa mecánica frente a la electrónica.
4º Que cuando los de tu generación eran jóvenes, esa era la moto con la que mucho pipiolos soñaban.
5º Que las series de producción no pasen de 15.000, a lo sumo 20.000 unidades.
6º Que tenga un sonido sugerente.
7º Que cualquier espíritu sensible no pueda evitar volver la cabeza a su paso.
8º Que el fabricante haya quebrado, pero que los repuestitas sigan fabricando piezas.
9º Que el piloto todo vestido de negro encaje bien en esa máquina.
10º Que apunte cierta estética cafe racer.
Pero sobre todo recuerda, la que mas vale es esa moto que nunca debiste vender y siempre te arrepentiste de ello, o aquella que salvaste de una muerte segura a la que solo un puñado de estupidos dejaron a pie del abismo.

Lo que da de si el limonchello
Gracias "uan" por la explicacion, nunca me lo habrian dicho tan claro. Por cierto no me habia fijado en lo de los "costaleros", bueno, muy bueno....

Gracias de nuevo

Juan Jordano escribió:1º Que la llanta sea de radios.
2º Que la alimentaciíón sea por carburadores.
3º Que predomine loa mecánica frente a la electrónica.
4º Que cuando los de tu generación eran jóvenes, esa era la moto con la que mucho pipiolos soñaban.
5º Que las series de producción no pasen de 15.000, a lo sumo 20.000 unidades.
6º Que tenga un sonido sugerente.
7º Que cualquier espíritu sensible no pueda evitar volver la cabeza a su paso.
8º Que el fabricante haya quebrado, pero que los repuestitas sigan fabricando piezas.
9º Que el piloto todo vestido de negro encaje bien en esa máquina.
10º Que apunte cierta estética cafe racer.
Pero sobre todo recuerda, la que mas vale es esa moto que nunca debiste vender y siempre te arrepentiste de ello, o aquella que salvaste de una muerte segura a la que solo un puñado de estupidos dejaron a pie del abismo.

Yo añadiría, que arranque a patada.


V´sssssssssss

Pero eso como es, que se le pega una patada a la moto y se espera a ver si arranca?......

Es algo más o menos así: http://es.youtube.com/watch?v=tT-Lrshh-CM.

Por cierto la yamaha SRX 600, no cumple casi ninguna de las condiciones anteriores, pero a mi me encantaba y encanta.


V´sssssssssssss