...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
- Josep
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...ya Fernandovicht, pero es que la web no da acceso a ver las habitaciones ni las instalaciones y de ahí las dudas. También es verdad que las fotos que publican los hoteles en sus webs tienen poco parecido con la realidad que despues encuentras.
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...ya tengo los archivos de las etapas en formato Garmin, mañana las copio aqui que estan en el otro ordenata. He utilizado la última version de Garmin, la City Navigator 2014.20, y aún así hay diferencias en el kilometraje con el rutometro oficial debidas a las contradirecciones en algunos tramos que el programa no admite y alguna carretera que la da como camino sin asfaltar. Para hacerla perfecta deberia haber utilizado el Topo V5, pero al abrirlas con el City se os volveria loco el GPS con el exceso de información que no tiene en su programa.
...las chuletas para el fin de semana !
...yafartameno !
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...lo prometido es deuda. Para la contrarreloj no hace falta el archivo de ruta, al ser circuito cerrado no se pierde nadie. Venga, que solo quedan...
...ir preparando los hippyeses que hay van los archivos:
...ir preparando los hippyeses que hay van los archivos:
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Cuando uno vive de los ingresos de su propio trabajo y estos disminuyen se ajusta el presupuesto pero cuando lo hace de lo que aportan otros sin remisión la cosa cambia. A obligar a los paganinis y seguir el mismo plan de vida.
EA, pues eso ha "descubierto " la federación y, ante el descenso del número de pruebas -y de ingresos-, se ha sacado de la manga que todos los conductores -coches, motos, fragonetas, camiones, etc- deben sacarse la licencia federativa de ciclista aunque ni se suban a una bici ni desempeñen labor deportiva en la organización.
Total unos 10.000 eurillos más para las arcas federativas a cargo de los Cuevas. A Montse, celosa custodia de las arcas de Deporinter, le va a dar un pasmo.
Multiplicad por todas las pruebas deportivas y veréis el dineral y el récord de deportistas del ciclismo sin bicicleta en nuestro suelo patrio.
Pa' habernos de matao.
EA, pues eso ha "descubierto " la federación y, ante el descenso del número de pruebas -y de ingresos-, se ha sacado de la manga que todos los conductores -coches, motos, fragonetas, camiones, etc- deben sacarse la licencia federativa de ciclista aunque ni se suban a una bici ni desempeñen labor deportiva en la organización.
Total unos 10.000 eurillos más para las arcas federativas a cargo de los Cuevas. A Montse, celosa custodia de las arcas de Deporinter, le va a dar un pasmo.
Multiplicad por todas las pruebas deportivas y veréis el dineral y el récord de deportistas del ciclismo sin bicicleta en nuestro suelo patrio.
Pa' habernos de matao.
Darugo Dario Durnio
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Una cosa mas en este pais que indigna
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...pues si voy a participar con licencia quiero los puntos y los premios, que siempre entro de los primeros
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Bueno, ahí andan los cuevas negociando a ver qué pueden rebajar.
Hay que tener en cuenta que la Ruta Ciclista del Sol es la segunda competición ciclista de nuestro país en duración, calidad y número de participantes, sólo superada por la Vuelta a España -la andaluza debutó en 1925 y la española lo hizo en 1935-.
La diferencia entra ambas es que la española cuenta con todos los apoyos institucionales y televisivos produciendo píngües beneficios a la entidad organizadora, Unipublic, mientras que la andaluza la saca adelate Deporiner -la familia Cuevas- aunando afición y voluntad con toda una serie de colaboradores desinteresados -como nuestro club- y algún que otro patrocinador privado. Ni Canal Sur lo retrasmite, y eso que les proporcionan las imágenes gratis y editadas, ni la Junta de Andalucía facilita mucho. Y al final le cuesta el dinero a los organizadores, pero es una tradición que perdurará, al menos mientras dure el patriarca y fundador D. Luís Cuevas.
Hay que tener en cuenta que la Ruta Ciclista del Sol es la segunda competición ciclista de nuestro país en duración, calidad y número de participantes, sólo superada por la Vuelta a España -la andaluza debutó en 1925 y la española lo hizo en 1935-.
La diferencia entra ambas es que la española cuenta con todos los apoyos institucionales y televisivos produciendo píngües beneficios a la entidad organizadora, Unipublic, mientras que la andaluza la saca adelate Deporiner -la familia Cuevas- aunando afición y voluntad con toda una serie de colaboradores desinteresados -como nuestro club- y algún que otro patrocinador privado. Ni Canal Sur lo retrasmite, y eso que les proporcionan las imágenes gratis y editadas, ni la Junta de Andalucía facilita mucho. Y al final le cuesta el dinero a los organizadores, pero es una tradición que perdurará, al menos mientras dure el patriarca y fundador D. Luís Cuevas.
Darugo Dario Durnio
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Está confirmado que en la Vuelta a Andalucía pero de MOUNTAINBIKE participará el campeón del Mundo de MOTO3 Maverik Viñales.
Por lo que he leído no es el primer mundialista que lo hace.
P.D. Perdón por ponerlo aquí pero no recuerdo si había un post de esa vuelta.
Nos vemos.
Por lo que he leído no es el primer mundialista que lo hace.
P.D. Perdón por ponerlo aquí pero no recuerdo si había un post de esa vuelta.
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Alvarito..(Prodromo),,tu con tu Alzheimer puedes ecribir donde te acuerdes,,,un abrazo
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...Fernandovitch entrenando:
...por que solo faltan :
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Fernandoviiiiiiiiiii,,la de mi avatar puede venir
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
SATIROOOOOOO!!!!!!!!!!!
Darugo Dario Durnio
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
Ozepé, ya tenemos otro doctor aparte de este....
Nos vemos.
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...ese hace tiempo que no ejerce, Alvaro !!!Alvaro escribió: Ozepé, ya tenemos otro doctor aparte de este....
Nos vemos.
Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
En DIARIO SUR
http://www.diariosur.es/v/20140120/depo ... raffic-rss
Hace pocos años el calendario ciclista profesional incluía más de dos docenas de pruebas por todo el territorio nacional. Los equipos iban de una comunidad autónoma a otra casi sin descanso con una actividad en ocasiones frenética. A día de hoy la crisis y el escaso apoyo institucional -disparatado en algunas zonas las dos últimas décadas- han reducido al mínimo la cifra de carreras, por no hablar de los días de competición. Pese a este desértico panorama, la Vuelta a Andalucía-Ruta del Sol sí sobrevive. Con un esfuerzo titánico y la imaginación por bandera, la familia Cuevas resiste con cinco días de competición.
«Es un deporte caro, porque la infraestructura es grande y tienes que moverla, y además cuentas con mucha gente en itinerancia. Y en nuestro caso la complejidad es más importante porque debemos cubrir mucho más territorio, ocho provincias. Al no ser uniprovincial, la prueba se encarece», destaca el director general de Deporinter y la ronda andaluza, Joaquín Cuevas, que tomó el testigo hace unos años de su padre, el incansable Luis Cuevas.
Valverde y dos figuras del Sky
Esta vez, dentro de apenas un mes (del 19 al 23 de febrero), la prueba contará con al menos dieciocho equipos (pueden llevar a la veintena) y de nuevo con un cartel de primerísimo nivel. Lo encabezarán Alejandro Valverde y dos de las tres estrellas del potentísimo Sky, que se ha decantado por Andalucía en vez de ir al Algarve (Chris Froome, Bradley Wiggins y Richie Porte).
El panorama del ciclismo en España es desolador. Las pruebas profesionales que sobreviven son escasas y, además, casi todas con menos días de competición o reducidas a la mera anécdota de un día. De las pruebas semanales, si se exceptúan la Volta a Cataluña y la Vuelta al País Vasco (que por figurar en el calendario ProTour deben mantenerse siete y seis días, respectivamente), únicamente continúan con cinco días de carreras la Vuelta a Andalucía y la Vuelta al Burgos, aunque esta sustentada por la Diputación y, lógicamente, con escasa complejidad al afrontar un recorrido por una sola provincia.
La sangría es preocupante: han desaparecido de la escena la Semana Catalana, la Vuelta a Aragón, la Vuelta a Galicia, la Vuelta a la Comunidad Valenciana, la Vuelta a los Valles Mineros, la Bicicleta Vasca, la Escalada a Montjuic, la Vuelta a los Puertos o el Luis Puig. Además, la Vuelta a Murcia se ha visto reducida a un solo día, igual que la Vuelta a Madrid o la Vuelta a La Rioja; la Vuelta a Asturias y la Vuelta a Castilla-León han pasado a tener solo tres -la primera probablemente se quede en dos en 2015 el año que viene-, y la Challenge de Mallorca optó por prescindir de una de sus cinco jornadas. Sin contar la Vuelta a España, y gracias a carreras de un día que sí subsisten -las clásicas de San Sebastián, de Almería y de Primavera en Amorebieta; el Gran Premio Miguel Indurain, que viene a ser una Vuelta a Navarra, o las pruebas en Villafranca de Ordicia y Guecho-, apenas cuarenta días de ciclismo cuando antes se superaba con creces el centenar.
Unas 800 personas
«Nuestro presupuesto ha caído un 60 por ciento, pero no queremos bajar el nivel», explica Joaquín Cuevas, que recuerda que solo en el caso de la Junta de Andalucía su aportación económica se redujo un 90 por ciento. «Estamos en mínimos, esa es la realidad, pero hay que seguir. Solo en los equipos, con los corredores, directores y auxiliares, movemos 400 personas, más otra cantidad similar entre conductores, efectivos de la Guardia Civil y demás. Debemos contar con motoristas, conductores de autocares, transportistas, montadores, técnicos de sonido o antenistas, azafatas, el coche escoba, el servicio médico...», incide el director general de la Vuelta a Andalucía.
La familia Cuevas, que siempre ha tenido una enorme visión de futuro, se embarcó hace más de una década en una inversión que ahora es crucial en la supervivencia de la prueba. «Es evidente que la Vuelta no podríamos hacerla si no tuviéramos el material, los camiones, los escenarios o todo lo relativo a Radio Vuelta. Si tuviéramos que alquilarlo, tendríamos que cerrar la carrera, pero no Deporinter. En Málaga muchos no saben que somos una empresa malagueña que da soporte a otras carreras y eventos en muchas zonas de España. Solo aquí en Málaga estamos en las más multitudinarias, como el Día de la Bicicleta, la Carrera Urbana, las regatas de jábegas o la Travesía a nado. No paramos durante los doce meses y siempre estamos pensando en qué podemos avanzar. Está claro que sin ayudas institucionales todo es más difícil, y si a eso le añadimos cómo ha golpeado la crisis en la parte comercial...».
En puertas de la 60.ª edición de la prueba, Cuevas está satisfecho especialmente por el acuerdo con Eurosport. «Es un paso importante, porque contamos con la entrada emergente en 59 países y en ellos 'venderemos' Andalucía; eso es fundamental. Si no somos nosotros los que nos preocupamos de ello, ¿quién va a hacerlo?».
Junto a Valverde (Movistar) y dos estrellas del Sky (Wiggins, Porte y Froome), también estarán Maxime Monfort (uno de los fichajes del potente Lotto de Marc Sergeant), Davide Rebellin, Michele Scarponi (el Astana también presentará una gran formación), Luis León Sánchez (refuerzo del Caja Rural), el malagueño Luis Ángel Maté y Jerome Coppel (en el Cofidis), o Marcel Kittel (en el Giant Shimano).
http://www.diariosur.es/v/20140120/depo ... raffic-rss
Hace pocos años el calendario ciclista profesional incluía más de dos docenas de pruebas por todo el territorio nacional. Los equipos iban de una comunidad autónoma a otra casi sin descanso con una actividad en ocasiones frenética. A día de hoy la crisis y el escaso apoyo institucional -disparatado en algunas zonas las dos últimas décadas- han reducido al mínimo la cifra de carreras, por no hablar de los días de competición. Pese a este desértico panorama, la Vuelta a Andalucía-Ruta del Sol sí sobrevive. Con un esfuerzo titánico y la imaginación por bandera, la familia Cuevas resiste con cinco días de competición.
«Es un deporte caro, porque la infraestructura es grande y tienes que moverla, y además cuentas con mucha gente en itinerancia. Y en nuestro caso la complejidad es más importante porque debemos cubrir mucho más territorio, ocho provincias. Al no ser uniprovincial, la prueba se encarece», destaca el director general de Deporinter y la ronda andaluza, Joaquín Cuevas, que tomó el testigo hace unos años de su padre, el incansable Luis Cuevas.
Valverde y dos figuras del Sky
Esta vez, dentro de apenas un mes (del 19 al 23 de febrero), la prueba contará con al menos dieciocho equipos (pueden llevar a la veintena) y de nuevo con un cartel de primerísimo nivel. Lo encabezarán Alejandro Valverde y dos de las tres estrellas del potentísimo Sky, que se ha decantado por Andalucía en vez de ir al Algarve (Chris Froome, Bradley Wiggins y Richie Porte).
El panorama del ciclismo en España es desolador. Las pruebas profesionales que sobreviven son escasas y, además, casi todas con menos días de competición o reducidas a la mera anécdota de un día. De las pruebas semanales, si se exceptúan la Volta a Cataluña y la Vuelta al País Vasco (que por figurar en el calendario ProTour deben mantenerse siete y seis días, respectivamente), únicamente continúan con cinco días de carreras la Vuelta a Andalucía y la Vuelta al Burgos, aunque esta sustentada por la Diputación y, lógicamente, con escasa complejidad al afrontar un recorrido por una sola provincia.
La sangría es preocupante: han desaparecido de la escena la Semana Catalana, la Vuelta a Aragón, la Vuelta a Galicia, la Vuelta a la Comunidad Valenciana, la Vuelta a los Valles Mineros, la Bicicleta Vasca, la Escalada a Montjuic, la Vuelta a los Puertos o el Luis Puig. Además, la Vuelta a Murcia se ha visto reducida a un solo día, igual que la Vuelta a Madrid o la Vuelta a La Rioja; la Vuelta a Asturias y la Vuelta a Castilla-León han pasado a tener solo tres -la primera probablemente se quede en dos en 2015 el año que viene-, y la Challenge de Mallorca optó por prescindir de una de sus cinco jornadas. Sin contar la Vuelta a España, y gracias a carreras de un día que sí subsisten -las clásicas de San Sebastián, de Almería y de Primavera en Amorebieta; el Gran Premio Miguel Indurain, que viene a ser una Vuelta a Navarra, o las pruebas en Villafranca de Ordicia y Guecho-, apenas cuarenta días de ciclismo cuando antes se superaba con creces el centenar.
Unas 800 personas
«Nuestro presupuesto ha caído un 60 por ciento, pero no queremos bajar el nivel», explica Joaquín Cuevas, que recuerda que solo en el caso de la Junta de Andalucía su aportación económica se redujo un 90 por ciento. «Estamos en mínimos, esa es la realidad, pero hay que seguir. Solo en los equipos, con los corredores, directores y auxiliares, movemos 400 personas, más otra cantidad similar entre conductores, efectivos de la Guardia Civil y demás. Debemos contar con motoristas, conductores de autocares, transportistas, montadores, técnicos de sonido o antenistas, azafatas, el coche escoba, el servicio médico...», incide el director general de la Vuelta a Andalucía.
La familia Cuevas, que siempre ha tenido una enorme visión de futuro, se embarcó hace más de una década en una inversión que ahora es crucial en la supervivencia de la prueba. «Es evidente que la Vuelta no podríamos hacerla si no tuviéramos el material, los camiones, los escenarios o todo lo relativo a Radio Vuelta. Si tuviéramos que alquilarlo, tendríamos que cerrar la carrera, pero no Deporinter. En Málaga muchos no saben que somos una empresa malagueña que da soporte a otras carreras y eventos en muchas zonas de España. Solo aquí en Málaga estamos en las más multitudinarias, como el Día de la Bicicleta, la Carrera Urbana, las regatas de jábegas o la Travesía a nado. No paramos durante los doce meses y siempre estamos pensando en qué podemos avanzar. Está claro que sin ayudas institucionales todo es más difícil, y si a eso le añadimos cómo ha golpeado la crisis en la parte comercial...».
En puertas de la 60.ª edición de la prueba, Cuevas está satisfecho especialmente por el acuerdo con Eurosport. «Es un paso importante, porque contamos con la entrada emergente en 59 países y en ellos 'venderemos' Andalucía; eso es fundamental. Si no somos nosotros los que nos preocupamos de ello, ¿quién va a hacerlo?».
Junto a Valverde (Movistar) y dos estrellas del Sky (Wiggins, Porte y Froome), también estarán Maxime Monfort (uno de los fichajes del potente Lotto de Marc Sergeant), Davide Rebellin, Michele Scarponi (el Astana también presentará una gran formación), Luis León Sánchez (refuerzo del Caja Rural), el malagueño Luis Ángel Maté y Jerome Coppel (en el Cofidis), o Marcel Kittel (en el Giant Shimano).
SOCIO Nº 4 DEL CLUB BMW TOURING DE ESPAÑA
rbocero@clubtouring.es
¡BUENO, VA?. YO SOY DEL SUR
http://www.eventoschero.es
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...aprovechando que Herr Doktor ya ha pasado por Güachap los datos de los hoteles, ya tenemos disponibles los resumenes de las etapas. Estan en Word para que podais modificar el tamaño a uno que os sea comodo de leer, en el archivo estan en tamaño 12 pero yo me las imprimire más grandes, en el 18 para distinguirlas de un vistazo a pesar de las vibraciones y traqueteos de la moto. Imprimidlas y plastifircarlas que os seran útiles.
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
gracies Josep
haaay los hoteles...juntamos la vuelta,la salida de Antonio y en el Silken-Sevilla hacemos base
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
bueno jaja ya tengo la info :P
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...ojalá pudiera yo también Marino, me sabe mal perderme ese paseito por la Sierra de Aracena !marino escribió:gracies Josep
haaay los hoteles...juntamos la vuelta,la salida de Antonio y en el Silken-Sevilla hacemos base
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Re: ...60ª Vuelta Andalucia / Ruta Ciclista del sol.
...el himno de la Vuelta Andalucia 2014:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lB5r5gyeJb4[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lB5r5gyeJb4[/media]