Nuevo taller en Madrid

[Juan Manrique]

Hola a todos soy Juan Manrique. Muchos me conocéis porque durante muchos años fui jefe de taller de motos en Movilnorte de Madrid o de haber coincidido en alguna salida del Club.

Ahora dirijo el taller T.R.I. Motos en el centro comercial de El Corte Inglés de Castellana en Madrid. En este taller estamos haciendo toda clase de mecánica rápida como cambios de neumáticos (inflados con nitrógeno) cambios de aceite y líquido de freno, discos y pastillas de freno, puestas a punto y revisiones en general.

El taller está situado en el tercer sótano del aparcamiento naranja del mismo centro comercial y el horario es el de éste. Es decir de lunes a sábado de 10:00 a 22:00 horas y los domingos que abre el centro de 11:00 a 21:00 horas.

El teléfono para pedir cita es el 91 770 36 90 y también me podéis llamar al móvil 663 223 103

También comentaros que los socios del Club Touring tendrán atenciones especiales.

Un saludo para todos y espero veros pronto por el taller.

[manolo y marta]

Hola Juan, encantado de verte por el foro. Espero que el taller vaya como hasta ahora y que el resto de los que vas a abrir sigan por este camino.

El taller ya lo conozco puesto que la última revisión y cambio de neúmaticos que fue la semana pasada lo hice alli.
Llevo nitrogeno en las ruedas y la verdad es que no noto ningún cambio de momento, aunque parece ser que con esto uno se puede relajar un poco del hecho de tener que comprobar presiones a menudo. De to esto sabe mas Josep que lo usa desde hace tiempo.

Un abrazo.

[Dario]

Oye pues bueno es saberlo, es decir que diferencia hay entre el aire normal y el Nitrogeno a nivel de las ruedas

[manolo y marta]

Aparte de otros tecnicismos que como he dicho, puede aclarar mas Josep que yo, el nitrógeno no cambia de temperatura como el aire y por lo tanto no hay diferencias de presión entre caliente y frio. Esto hace que el neumático vaya siempre con la misma presión. Además al no haber cambio de temperatura es mas dificil que baje la presión, por lo que teoricamente no habría que comprobarlo de cambio a cambio.

[Dario]

Gracias Manolo,

Entonces el unico problema que puede haber, es que si tiene Nitrogeno, solo se podra inflar con este, y no lo habra en todos sitios supongo...

[manolo y marta]

Creo que no Dario. Si fuese necesario añadirle un poco de presión le podrias añadir aire. Y hasta aqui puedo contar.

[José Manuel]

Juanito, me alegro mucho por todo, te mando un abrazo que pronto será personal.

[RAFO]

Juan , me alegro por ti y te deseo el mayor de los exitos.
Espero pronto abras en Malaga
Un abrazo

[Roberto]

Hola Majo .....
Te deseo el máximo exito en este proyecto, que ya es una realidad, gracias a tu teson y trabajo incansable.

Enorabuena por la apertura ... seguro que habrá mas...... un abrazo

[blackduke]

Darío, con el nitrógeno puedes poner aire en el neumático si tienes un poro que te haga perder presión. En eso no hay problema. Lo único es que desde ese momento, el nitro pierde sus cualidades y es como si tuvieras aire normal, hasta que no repares ese pinchacito. Y luego a volver a poner nitrógeno.

Recalcar también, que tener nitrógeno no exime de tener pérdidas, hasta el punto de desentenderse de la presión de nuestros neumáticos hasta el próximo mantenimiento. Es un elemento demasiado crítico para nuestra seguridad como para desentenderse hasta ese punto por mucho nitrógeno que lleves.

Poner nitrógeno cuesta dinero, pero luego, si tienes que rellenar un poco, es gratis en el taller que te lo ponen.

Y para Juan Manrique, muchas felicidades por su nueva andadura y por su tiunfo en los tribunales.

Vsssss

Alberto

[Josep]

...no creeis que para tratar el tema del nitrógeno en los neumáticos sería mejor abrir un post en el foro técnico ?
...pues venga, lo enviamos todo p' allá !

[Dario]

Gracias Alberto, esto del Nitrogeno lo habia oido pero como llevo poco tiempo en esto de las "motos" pues no tenia ni idea.......

[Alvaro]

bLACKDUkE, totalmente de acuerdo contigo.

Nos vemos.